kolbek Posté(e) le 30 juillet 2020 Partager Posté(e) le 30 juillet 2020 Bonjour, Je me permet de vous demander un avis sur une panne actuellement sur ma C4 II de 2012 (130 000 km). Si a tout hasard vous auriez rencontré des symptômes similaire, car vu ce que l'on me dit au garage... j'ai peur... Je roulais environ à 80km/h, quand j'ai sentit une nette perte de puissance, et la voiture qui broutait à 80km/h. J'étais en 6ième. Plus moyen de dépasser les 80km/h, et j'ai sentit dans l'habitacle comme une légère odeur de plastique chaud/brulé. Quelques seconde après, voyant "SERVICE" + voyant symbole moteur et sur l'écran "Défaut moteur, faites réparer le véhicule". Bref, RDV pris via Citroen Assistance, la voiture part en dépanneuse, et la seule chose qu'on me dit c'est "n'auriez vous pas laissé le frein à main" (c'est un frein a main électrique....). Auriez vous déjà rencontré une panne similaire ? Merci d'avance pour vos avis et conseils. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 31 juillet 2020 Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 bjr . si c'est un probleme de frein a main , tu as des rous qui doivent sentir le cramé @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ayme40 Posté(e) le 31 juillet 2020 Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 Bonjour, Avez-vous un message du genre "Système ESP/ABS défaillant" ? Si oui, vu le moteur que vous avez, c'est sûrement un problème d'injecteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ag81115 Posté(e) le 31 juillet 2020 Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 La dernière fois que j'ai eu ce message c'etait le contacteur de la pédale de frein qui était HS, 20€ chez Oscaro + 10 min de boulot (pour info). Citer A+ Alain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kolbek Posté(e) le 31 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 Bon je reviens du garage j'ai récupéré la voiture. Visiblement le soucis serait lié à la mise en route du processus de régénération du FAP ce qui aurait provoqué la perte de puissance. Et cela pourrait donc forcément expliquer l'odeur vu que la régénération provoque une montée en température. Le garage à également précédé à une mise à jour du calculateur. Qu'en pensez vous ? La piste semble logique ? Bonne soirée à tous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 31 juillet 2020 Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 Qu'en pensez vous ? Tu verras par toi-même à l'usage. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
messin Posté(e) le 1 août 2020 Partager Posté(e) le 1 août 2020 Bonjour le garage a forcé le processus de régénération du FAP à l'aide de la valise;ce qui est inquiétant c'est que l'ODB n'a pas signalé un probleme de FAP avant la perte de puissance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kolbek Posté(e) le 1 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 août 2020 C'est possible, néanmoins ils m'ont dit qu'il y avait vraiment eu une mise à jour du calculateur. D'ailleurs depuis, des choses ont changées sur le tableau de bord, en particulier l'aide au passage des rapports, comme je l'indique dans un poste dédié : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?205266-Affichage-permanent-des-fl%C3%A8ches-changement-rapport-suite-MAJ-Calculateur Ce qui est particulièrement perturbant d'ailleurs, car les 2 flèches affichées sont étranges... http://citrotemp.cricou.net/upload/image/95eff90c-bda6-4b72-b053-78b28091b3a9-1596274332.jpeg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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