legrosmatou Posté(e) le 28 juillet 2020 Partager Posté(e) le 28 juillet 2020 Bonjour à tous, Heureux possesseur d'une Xantia Phase II 1.8i 16v de 2000, je viens de découvrir une grosse tâche sous le moteur à ma place de parking. Première chose, je ne suis pas mécano pour deux sous, je n'y connais strictement rien ! J'ai quand même vérifié le niveau d'huile : OK. Niveau de liquide de refroidissement : OK. J'ai donc pris le manuel, j'ai mis la voiture moteur tournant en position haute, et là je me suis rendu compte que le niveau de LHM était trèèèèèèèès bas. j'en déduis que c'est donc de ce liquide que je perds. J'ai remis à niveau et mis un carton sous le moteur pour essayer de voir d'où ça coule et à quel rythme mais pour l'instant... Rien. Je suppose donc que c'est une petite fuite. Mais je ne sais pas du tout d'où. Question : Est-ce qu'un petit mécano de quartier peut s'en sortir pour me dépanner ou bien je dois aller chez Citroên ? Merci pour votre aide. Martin Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 28 juillet 2020 Partager Posté(e) le 28 juillet 2020 Soit tu as un bon banquier (c'est peut-être même ton copain) et tu vas voir citroen. Dans quasi tous les cas, il ne te feront rien mais te proposerons une belle voiture neuve (d'où le banquier). S'ils y touchent, ça va coûter cher, car ils vont tout te changer. Si c'est une pauvre durite manchonnable, ils vont te changer la durite complète et plus si affinité. Le mécano du quartier, si c'est un bon gars qui ne craint pas le sang vert, peut certainement mieux faire que citroen. Le mieux, c'est un connaisseur des citroen, un membre du fofo ou simplement un passionné de l'hydraulique citroen et de ses spécificités. Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 29 juillet 2020 Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 "Première chose, je ne suis pas mécano pour deux sous, je n'y connais strictement rien !" ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C'est le cas de nous tous avant de savoir tout on ne savait rien il suffit d'être un peu bricoleur à la base et d'apprendre d'autant que les forums sont d'une grande aide pour cela Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
legrosmatou Posté(e) le 29 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 Soit tu as un bon banquier (c'est peut-être même ton copain) et tu vas voir citroen. Dans quasi tous les cas, il ne te feront rien mais te proposerons une belle voiture neuve (d'où le banquier). S'ils y touchent, ça va coûter cher, car ils vont tout te changer. Si c'est une pauvre durite manchonnable, ils vont te changer la durite complète et plus si affinité. Le mécano du quartier, si c'est un bon gars qui ne craint pas le sang vert, peut certainement mieux faire que citroen. Le mieux, c'est un connaisseur des citroen, un membre du fofo ou simplement un passionné de l'hydraulique citroen et de ses spécificités. Merci pour ces infos, qui confirment ce que je pensais. En plus depuis que j'ai refais le niveau, depuis hier, aucune nouvelle tâche, si infime soit-elle, sous la voiture... Ce serait donc une fuite uniquement quand le circuit est en pression ? Bon, si jamais il y a quelqu'un du forum qui est du côté de Montpellier et intéressé pour m'aider, je suis preneur ! - - - Mise à jour - - - C'est le cas de nous tous avant de savoir tout on ne savait rien il suffit d'être un peu bricoleur à la base et d'apprendre d'autant que les forums sont d'une grande aide pour cela Certes il faut bien débuter, mais je n'ai jamais été manuel, je ne suis pas outillé, et je n'ai pas non plus de lieu pour pouvoir bricoler (dans la rue c'est moyen....). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 29 juillet 2020 Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 Bonjour, Effectivement si tu va chez "Citroën" il vont te vendre un nouveau carrosse, déjà moi qui en suis a la C5 il tique déjà sur certaine pièces. Donc vaut mieux s'orienter vers un petit garage ou un passionner de LHM, un membre du coin peut peut être d'aider. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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