Démontage des câbles orange moteur

[splithead]

Bonjour,

Je dois changer ma courroie d'accessoire, pour accéder au galet tendeur j'ai 3 câbles orange qui passe juste au dessus, j'ai lu qu'ils servent à l'hybridation de la voiture, est-ce qu'il est possible de les débrancher sans risque ou y'a t-il une procédure spécifique ?

[Diabolo1]

En tant qu'adhérent tu as accès à beaucoup de documentations réservées aux seuls adhérents, tu devrais y trouver l'info, sinon un modérateur ou un membre te donneront l'info.

Diabolo1

[marco35]

Salut,
A mon avis il ne vaut mieux pas toucher à ces câbles haute tension sans suivre les procédures, je possède de la doc sur l'hybride mais de Peugeot 508 et je ne sais pas si c'est identique, quand je travaillais chez PSA j'avais les habilitations pour ces interventions

[marco35]

Demain ,si je trouve un moment je regarde pour la documentation d'hybride, A+

[babyb]

Bonjour,
il y a une procedure specifique avant de debrancher ces cables, il faut d'abord deverrouller le boitier dans le coffre je pense en tout c'est le cas sur DS5
apres, le changement de la courroie se fait par le passage de roue beaucoup plus pratique, pourquoi la changer par le haut?

[aramaz]

suivre la procédure et avoir les équipements de sécurité ,gants ,lunettes etc ..

[marco35]

Salut,
J'ai la procédure quelque part pour la Peugeot 508, si tu es intéressé je pourrais te la communiqué idem pour la courroie
j'avais les habilitations pour ce genre d'intervention tu temps ou je bossais

[Fabrice58]

Bonjour,
J’ai déjà remplacé moi même ma courroie d’accessoire et les galets, il n’y a absolument pas besoin de toucher aux câbles oranges.
Attention cette courroie est très sensible, si la tension n’est pas bonne ou si le galet grippe les dommages peuvent être grave ce n’est pas aussi évident que sur une autre voiture.
Ce n’est pas un galet tendeur, il faut régler la tension en fonction de la fréquence de la courroie.
Surtout bien suivre la procédure PSA et sachez que l’ensemble des 2 galets coûte un peu plus de 300€ et il n’est dispo que chez Citroën.

Cdt

[Fabrice58]

Voilà plusieurs fois ou je réponds à des sujets dans avoir aucun commentaire ni remerciement, c'est décourageant de partager ainsi sur un forum...

[marco35]

Voilà plusieurs fois ou je réponds à des sujets dans avoir aucun commentaire ni remerciement, c'est décourageant de partager ainsi sur un forum...

Salut,
Oui c'est souvent le cas, il y à beaucoup de touristes de passage

[aramaz]

tous les jours ,ils veulent des réponses rapides , réparation simple et pas chère ! si c'était si simple il n'y aurais plus de garagistes !

[Fabrice58]

Il semble que cette personne pose des questions mais il n’y a jamais de suite, le prochain comme ça je regarderai le profil avant de répondre

[grostoto]

Voilà plusieurs fois ou je réponds à des sujets dans avoir aucun commentaire ni remerciement, c'est décourageant de partager ainsi sur un forum...

si cela ne sert pas à celui qui pose la question, cela servira à quelqu'un d'autre..
cela n'a rien de décourageant de donner des infos, cela sert toujours à quelqu'un.
attendre un remerciement sur un forum, c'est quand même se méprendre.... (à mon humble avis), même si cela fait plaisir, je n'attend pas ce genre de chose en aidant quelqu'un.

d'ailleurs je refuse totalement d'aider en mp, car cela ne profite pas à la communauté.

je te remercie donc de ton message, même si je reste intimement persuadé qu'on peut parfaitement régler cette courroie avec un bon vieux truc à mesurer la tension facom universel.

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tous les jours ,ils veulent des réponses rapides , réparation simple et pas chère ! si c'était si simple il n'y aurais plus de garagistes

heureusement, il y a la théorie, et la pratique.. rien ne remplace l'expérience.. avoir la théorie est une chose, l'appliquer en est une autre...