ocun Posté(e) le 25 juillet 2020 Partager Posté(e) le 25 juillet 2020 Bonsoir à Tous, J'ai un petit souci avec mon Bk 2.5 de 96, lorsque je freine : les clignotant gauches s'allument (en continu) J'ai nettoyé les connecteurs sur la platine, j'ai même remplacé le commodo, j'ai mis une platine de berline... Rien n'a changé ! J'ai regardé différents forums autres que Citroën, vraisemblablement c'est récurrent et tous parlent de mauvaise masse et de passer de la toile émeri, tout ça je l'ai fait !! Si vous avez des idées car je sèche. Bien à Vous Citer XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km CLS 500 V8 2004, 110 000 Km SL 500 V8 2008, 110 000 Km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 26 juillet 2020 Partager Posté(e) le 26 juillet 2020 salut ,soit refaire une masse ,ou regarder si tu as un attelage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ocun Posté(e) le 26 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 26 juillet 2020 Bonjour Athos, J'ai effectivement un attelage. Citer XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km CLS 500 V8 2004, 110 000 Km SL 500 V8 2008, 110 000 Km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ocun Posté(e) le 27 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 27 juillet 2020 Ca y est, c'est effectivement un fil de l'attelage, à moitié nu qui faisait court-circuit. Merci bien. Citer XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km CLS 500 V8 2004, 110 000 Km SL 500 V8 2008, 110 000 Km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 27 juillet 2020 Partager Posté(e) le 27 juillet 2020 Ok, merci pour le retour. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 28 juillet 2020 Partager Posté(e) le 28 juillet 2020 :Dcool Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Volvo240Turbo Posté(e) le 29 juillet 2020 Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 Super que tu aies trouvé le gag! Un truc supplémentaire? Voir si la gaine du faisceau qui court entre la carrosserie et l'intérieur du hayon n'est pas fendue ou coupée dans le soufflet protecteur! Au bout d'un certain nombre d'années, l'ouverture et la fermeture de cet ouvrant finit par fragiliser les fils par torsion et flexion. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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