changement de sphere

bonjour;

je suis ultra-nul en mécanique mais très manuel alors voila

j'ai les 2 sphères avant de ma Xantia qui est foutue je suis allé chez le Mecano il m’a dit qu'il ne pouvait pas changer les sphère car il on doit remaitre la voiture sous pression

j'ai regardé sur le net beaucoup de monde change leur propre sphère possible de m'expliquer comment les changer ( avec des mots simples)

et si besoin de remaitre la voiture sous pression après changement des sphères

 

 

merci d'avance pour vos explications

salut ,mettre la voiture en position haute ,puis soit prendre une clé a chaîne ,soit un burin facom et un marteau .tu fait une encoche et tu dévisse d'un quart de tour. puis tu mets en position basse .tu ouvre ta visse de conjoncteur ,et tu les dévisse ,mettre un chiffon.pus i tu les remonte a la main ,tu ressert ta visse ,tu mets en route et après tu vérifie ton niveaux voila +https://xantia.pagesperso-orange.fr/

Salut.

 

Tu as été chez le mécano et en clair il t’a dit qu’il n’y connaissait rien et qu’il ne préférait pas y toucher ! C’est très sage de sa part et on ne peut pas lui en vouloir

 

Si c’est pour seulement déposer les sphères des vérins AV avec une xantia ph2 (qui a forcément les clapets anti-affaissement) il suffit de mettre la position basse moteur tournant (pour maintenir les clapets ouvert) et d’attendre quelques minutes pour que la pression soit retombée, on peut ensuite arrêter le moteur, laisser la manette en position basse jusqu’à la fin de l’intervention.

Aucune autre manip n’est nécessaire.

 

Le déblocage des sphères (qui n’est pas toujours nécessaire avec la manière forte si le précédent intervenant avait bossé correctement) sur les vérins avant peut se faire sans pression, d’ailleurs ça aide ! La sphère doit ensuite se dévisser facile au la main sinon c’est qu’il reste de la pression à éliminer.

 

Protéger le dôme avec des chiffons et dévisser les sphères dans des sacs plastiques étanches pour les recueillir ainsi que le LHM qui va s’écouler.

 

+1 remontage à la main uniquement, inutile de forcer (même avec un chiffon). Joint préalablement humecté de LHM replacé sur le vérin et non pas sur la sphère.

La procédure de dépressurisation est incomplète....

Voici la procédure complète :

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?168075-Remplacement-des-sph%C3%A8res

 

Globalement c'est simple en suivant les indications.

La remise en pression se fait toute seule au démarrage du moteur ...