climatisation Compresseur HS ?

Bonjour à tous,

 

Je butte sur le même type de problème que dans cette discussion : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?198860-Compresseur-climatisation-ne-d%C3%A9marre-pas-m%C3%AAme-apr%C3%A8s-recharge-de-gaz (clim auto, 160 000km)

J'avais posté ce message à la suite mais n'ayant pas de réponse, j'ai ouvert cette nouvelle discussion, si cela fait doublon, je comprendrais qu'elle soit supprimée

 

Voici mon soucis :

- Recharge clim faite

- Bobine d'embrayage changée (valeur 4.6 ohms) mais l'embrayage ne colle toujours et donc le compresseur n'est pas entrainé

- embrayage souple (mais je l'ai nettoyé quand même)

- le compresseur tourne facile à la main

- Controle de la continuité de la masse du petit connecteur jaune du compresseur en différents points de masse dans le compartiment moteur et valeur de 1000 ohms, cela suffit pour la continuité ?

- Sonde température évaporateur ok, valeur dans les normes

- Alimentation embrayage de clim en créneau -6.4V / +3V

 

Le garagiste a testé un autre compresseur et a priori il fonctionnerait mais j'ai un doute vu le temps d'intervention qu'il ait démonté mon compresseur, installé l'autre pour le test, vidangé le circuit, refait le plein du circuit, ... Il m'a dont proposé un compresseur en échange standard pour 450€.

 

Si vous avez d'autres idées, un grand merci d'avance

Modifié le 22 juillet 2020 par myrtil

bsr..

sur ton alim pour ton electro aimant, tu ne devrais pas avoir 12volts sur ta cosse jaune pour le + ...

ton alimentation du compresseur de clim passe par le bsm, regarde si il n'y a pas de corrosion sur les grosses broches.

@+

tu ne devrais pas avoir 12volts sur ta cosse jaune

ben il me semblait que si mais bon ça fait longtemps que j'avais décroché niveau électricité automobile

 

 

bsm

heu .... c'est où ? c'est pas la BSI ? c'est à côté de la batterie ?

bsr.

bsm .........boitier de servitude moteur , derriere la batterie , c'est le petit calculateur avec des fusibles dessus.

@+

Salut,

Si tu cherche un compresseur d'occasion, j'en possède un de marque Sandem qui était monté sur un c3, il est en très bon état, je le vends 70€ ( voir annonce sur le boncoin marco35)

bonjour ! avez vous pris les pressions de fonctionnement du circuit de clim ? y a t il du gaz dans votre circuit de clim ? cordialement

Me revoilà !

 

BSM : il faut le démonter pour voir s'il y a de l'oxydation ? C'est quel fusible ou relais qui pourrait être en cause ?

 

Mon voisin a un boîtier klavkarr et aucun défaut n'est enregistré mais selon lui seuls les défauts moteurs peuvent apparaitrent sur ce type de boîtier (il n'en n'est pas sur)

 

Des idées ? Suggestions ? Conseils ?

dernières nouvelles : le radar de recul ne fonctionne plus depuis pas mal de temps a priori, est-ce lié ? un problème de BSM ?

Finalement je pense l'emmener pour un Diag chez Citroën mais c'est 60€ ! ! ! oups ...

 

on n'a pas des réductions ou des facilités en tant qu'adhérent à l'association ?

on n'a pas des réductions ou des facilités en tant qu'adhérent à l'association ?

Les adhérents (ne pas confondre avec les simples membres) ayant réglé leur cotisation (15€) bénéficient de nombreux avantages (docs réservées, remises chez les partenaires, accès à ServiceBox), mais pas celui d'avoir des remises/avantages chez les garagistes, hélas.

 

Diabolo1

bsr.

"Finalement je pense l'emmener pour un Diag chez Citroën mais c'est 60€"..

 

j'ai payé mon bsm moins de 90eu chez peugeot . ( c'est un prix sympa) ref 6500hv , j'avais aussi des problemes de radar de recul de temps en temps

tu peux peux etre faire l'economie du diag , et mettre un peu au bout pour mettre un bsm neuf.

si c'est la meme ref que le mien)..

@+

@+

Merci pour les infos Diabolo1😀 je viens de m'apercevoir que de toute façon je n'ai pas payé ma cotisation, je ne suis donc plus membre ... tant pis

 

J'ai finalement trouvé un compresseur à la casse pour 150€ (le véhicule avait 80 000), je tente le coup du changement !

 

Pour le radar de recul, on peut tester les détecteurs à l'ohmmètre ?

bsr.

"Finalement je pense l'emmener pour un Diag chez Citroën mais c'est 60€"..

 

j'ai payé mon bsm moins de 90eu chez peugeot . ( c'est un prix sympa) ref 6500hv , j'avais aussi des problemes de radar de recul de temps en temps

tu peux peux etre faire l'economie du diag , et mettre un peu au bout pour mettre un bsm neuf.

si c'est la meme ref que le mien)..

@+

@+

 

C'est effectivement le boitier fusibles moteur à changer ... c'est compliqué à faire ? je bricole un peu mais cela fait longtemps que je n'ai pas bidouillé l'électricité sur une voiture ...

Le BSM se remplace facilement après avoir débranché la batterie.

 

Diabolo1

BSM changé ! petit frayeur car la voiture ne démarrait plus mais c'était juste le fusible du démarreur sur le BSM (d'occas) qui était grillé.

Compresseur s'enclenche, la clim fonctionne! ! ! ! (je la trouve moins efficace que dans ma 308 mais bon elle fait du froid c'est le principal)

 

Merci à tous pour vos avis, conseils et informations

Ok, merci pour le retour.

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je viens de m'apercevoir que de toute façon je n'ai pas payé ma cotisation, je ne suis donc plus membre ... tant pis

Tu es membre, mais non adhérent.

 

Lol

Diabolo1