maxangel Posté(e) le 21 juillet 2020 Partager Posté(e) le 21 juillet 2020 Bonjour, je viens vers vous encore pour un conseil. Il y a quelques semaines j'ai eu une perte de puissance. En ouvrant le capot, j'ai entendu un bruit aléatoire qui venait du turbo... donc arrêt moteur et je regarde toutes les ailettes y son mais l'axe bouge. Donc remorquage... Question: sur les sites de pièces j'ai plusieurs types de turbo. -Lequel prendre? (VIN VF7CH9HZC25851436) 110 CH -Que me conseillez-vous de changer d'autre? Merci à vous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 21 juillet 2020 Partager Posté(e) le 21 juillet 2020 salut ref d'origine: 0375 J6 ou 0375 J8 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 22 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2020 (modifié) ref d'origine: 0375 J6 ou 0375 J8 La référence ce trouve ou? pour que je soit sur. Est-ce que les deux références sont bonne? et est ce que vous me conseillez de changer autre chose en meme temps? Modifié le 22 juillet 2020 par maxangel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 22 juillet 2020 Partager Posté(e) le 22 juillet 2020 bsr. la reference se trouve sur le catalogue de pieces de citroen. mr grototo viens de donner , plud haut, les references d'origine citroen prevues pour ton vehicule.. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 22 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2020 jourd'hui, 18h31 #4 bsr. la reference se trouve sur le catalogue de pieces de citroen. mr grototo viens de donner , plud haut, les references d'origine citroen prevues pour ton vehicule.. ok merci des conseils de pieces à changer en plus? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 22 juillet 2020 Partager Posté(e) le 22 juillet 2020 (modifié) C'est un moteur 1.6 hdi ? Si c'est cette motorisation, il n'y a pas de problème de crépine qui se colmate et qui entraîne la défaillance du turbo ? Il y a une méthodologie à respecter scrupuleusement me semble-t-il pour changer le turbo et éviter de nouveau sa casse. A vérifier avec les pro du forum. Après recherche, j'ai trouvé ceci : "Le HDI 1.6L 110 Ch est connu pour avoir un problème de turbo, mais la cause de la casse du turbo n'est pas due à un problème au turbo en lui-même. Ce moteur est connu pour avoir des fuites au niveau des injecteurs qui génèrent des résidus de combustion qui descendent dans le moteur (dans l'huile) et s'accumulent dans une crépine qui protège normalement le turbo. Mais il arrive que cette crépine soit saturée par ces résidus et que le turbo ne soit plus lubrifié d'où sa casse ! Moralité : vérifiez régulièrement que les puits de vos injecteurs soient bien propres. En cas de fuite, il faut vite regagner son garage ! Faites vérifier le serrage de vos injecteurs lors de vos révisions". Modifié le 22 juillet 2020 par jp080 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 23 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 23 juillet 2020 C'est un moteur 1.6 hdi ? Si c'est cette motorisation, il n'y a pas de problème de crépine qui se colmate et qui entraîne la défaillance du turbo ? Il y a une méthodologie à respecter scrupuleusement me semble-t-il pour changer le turbo et éviter de nouveau sa casse. A vérifier avec les pro du forum. Après recherche, j'ai trouvé ceci : "Le HDI 1.6L 110 Ch est connu pour avoir un problème de turbo, mais la cause de la casse du turbo n'est pas due à un problème au turbo en lui-même. Ce moteur est connu pour avoir des fuites au niveau des injecteurs qui génèrent des résidus de combustion qui descendent dans le moteur (dans l'huile) et s'accumulent dans une crépine qui protège normalement le turbo. Mais il arrive que cette crépine soit saturée par ces résidus et que le turbo ne soit plus lubrifié d'où sa casse ! Moralité : vérifiez régulièrement que les puits de vos injecteurs soient bien propres. En cas de fuite, il faut vite regagner son garage ! Faites vérifier le serrage de vos injecteurs lors de vos révisions". Donc vue se que tu a trouvé je doit changer la crepine... et j ai vue aussi le tuyaux d huile a changer. Ca m'etonne... quand dite vous? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 23 juillet 2020 Partager Posté(e) le 23 juillet 2020 bsr . chez les grossiste, il exsite un kit ave turbo , crepine, raccord de turbo, seringue etc, .. il faut faire 2 vidanges +2 filtres a huile pour rincer le circuit .. ya une notice de fournie avec le kit, il suffit d suivre les recommandations , et ça se passe bien. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 24 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 24 juillet 2020 bsr . chez les grossiste, il exsite un kit ave turbo , crepine, raccord de turbo, seringue etc, .. il faut faire 2 vidanges +2 filtres a huile pour rincer le circuit .. ya une notice de fournie avec le kit, il suffit d suivre les recommandations , et ça se passe bien. sur oscaro et autodoc ils ont un tchat et les deux me dise que c est pas vendu avec (alors que c est bien affichée...) et il me dise que non... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 27 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 27 juillet 2020 Vous me conseillez de changer la crépine et les tuyaux arriver et retour d’huile? ou pas besoin? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 27 juillet 2020 Partager Posté(e) le 27 juillet 2020 Pour véhicule avec : chez oscaro Moteur turbo : Oui À savoir : Gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS Article supplémentaire (référence) : KIT PSA INCLUS. si le kit est inclus, c"est qu"il est fourni. de toute façon, ton turbo n'est pas garanti si tu ne prends pas le kit . chez mister auto (445 eu), ou ailleurs, ça se fait. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 28 juillet 2020 Partager Posté(e) le 28 juillet 2020 Changer le turbo sans le kit PSA, c'est ne pas régler le problème car le défaut de lubrification du turbo sera toujours présent et le turbo n'ira pas loin. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 28 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 28 juillet 2020 Merci tout le monde . Kit complet commandé merci. Oscaro est pas super en bon pour les conseils, j ai même u un "le kit psa ne comprend que les joints"... Bref merci a vous je vais changer tout ca est ce que vous savais comment utiliser le nettoyant pour le circuit d'huile? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 28 juillet 2020 Partager Posté(e) le 28 juillet 2020 Voici un lien expliquant bien la méthode à suivre : http://peritus.eklablog.fr/probleme-turbo-sur-1-6-hdi-de-psa-a119702730 Bonne lecture et bon courage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 29 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 supppperrrr merciiiiii Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 29 juillet 2020 Partager Posté(e) le 29 juillet 2020 Ne pas suivre la procédure à la lettre de Psa ,tu auras la même punition dans quelques temps !! Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 31 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 Ne pas suivre la procédure à la lettre de Psa ,tu auras la même punition dans quelques temps !! c est a dire ? qu est se qu il faut pas faire exactement?... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 7 août 2020 Partager Posté(e) le 7 août 2020 Notre ami semble parti en vacances. Dommage, on aurait eu la réponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 24 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 24 août 2020 Bon, merci a tout le monde la voiture est réparé. Merciii. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 31 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2020 Bonjour, sur la doc de montage du turbo il me dise de changer la jauge d'huile : "Si la jauge à huile est en plastique avec une poignée de couleur jaune, la remplacer par une jauge en composite de couleur blanche avec poignée orange, dont la précision, au niveau des repères de niveau, est augmentée" Probléme je n ai pas celle d'origine et je ne trouve pas ce type de jauge... Est ce quelqu'un à la longueur de cette jauge blanche avec poignée orange? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxangel Posté(e) le 7 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 7 septembre 2020 up?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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