Purge et vis - liquide de refroidissement

Re-bonjour,

Désormais, c'est le tour du liquide de refroidissement sur ma C5 X7 EW10A (2.0 essence).

Etant adhérent, j'ai pu trouver les docs technique dont j'ai besoin Cependant, quelques questions restent sans réponse...

Est ce qu'il y a une vis de purge pour le bloc moteur ? Si oui, ou est elle, quand l'ouvrir/la fermer, et son couple de serrage svp ?

Y a t'il une séquence a respecter pour ouvrir/fermer les vis de purge "aerotherme" (c'est pour le chauffage d'habitacle ?) et "boitier sortie d'eau" ?

Merci !

salut,

tu vidange avec la durite du bas du radiateur ,

purge aérotherme en premier et ensuite purge calostat

pas de purge pour le moteur ,sans doute une vis de vidange c'est tout ?

Ca y est, c'est fait !

Donc j'ai bien ouvert les 2 vis de purge, en essayant de ne pas en mettre partout Malgré ce que je pensais, ça passe tout seul sans enlever le déflecteur. Je lui ai remis un collier neuf, car l'actuel devait avoir perdu presque la moitié de son épaisseur avec la corrosion...

Par contre, je n'ai remis que ~ 4 ou 5 litres, alors que j'ai lu que le système devait faire 9.4 litres dans la doc technique... Est ce normal ? Est ce à cause de cette vis de purge du bloc moteur que je n'ai jamais trouvé (donc jamais ouverte ?) ?

Bon, d'un autre coté, je n'ai retiré "que" 4-5 litres environ également, donc au pire, je n'ai fais qu'une demi purge

Bon weekend,