Julien34 Posté(e) le 20 juillet 2020 Partager Posté(e) le 20 juillet 2020 Salut à tous Mon évasion à un truc bizarre: l'essuie glace arriere se met (parfois, mais c'est de plus en plus fréquent) en marche tout seul. Ce qui est encore plus plus etrange, c'est quand quand j'appuie sur la pédale de frein... il s'arrete! (proprement, il fini son cycle) Mais dès que je relache la pédale, hop il repart. Du coup je pense que le probleme ne vient pas du commodo, mais plutot des branchements au niveau du coffre (je soupsçonne un fil fatigué au niveau de la charniere) Pour le moment, je l'au débranché (au niveau du moteur) pour eviter qu'il fonctionne sans cesse et ne m'abime ma vitre. Mais j'aimerai bien corriger le probleme, et les schéma electrique m'aideraient bien à essayer de cerrner à quel endroit l'allumage des stops peut faire cesser cette diablerie. A moins que quelqu'un ait déjà eu le probleme et sache ou regarder Citer 1997 Evasion 2.0i SX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PLE Posté(e) le 5 août 2020 Partager Posté(e) le 5 août 2020 Bonjour Julien 34, Mon père avait eu un phénomène comparable sur son Evasion; c'était en effet dans le soufflet en caoutchouc, au niveau de la charnière du hayon, les fils étaient quasi coupés et se touchaient; j'avais coupé, passé un bout de gaine thermorétractable, ressoudé; ça semble tenir depuis au moins 3 ou 4 ans... Bien à toi, ple. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 6 août 2020 Partager Posté(e) le 6 août 2020 Je pense la même chose, les fils doivent être à nu, il doit manquer la masse de temps en temps qui doit aussi être en train de se couper. Lorsque seuls des fils de "commande", c'est à dire des + se coupent les équipements commandés par ces fils cessent simplement de fonctionner... Mais lorsque c'est la masse qui "s'absente", vu qu'elle est commune, il se crée des "retours" par les autres équipements environnants et cela crée des bizarreries ou des "sapins de Noêl", chose bien visible quand la masse disparait d'un feu arrière... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julien34 Posté(e) le 13 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 13 août 2020 C'est bien ce que je pensais. Personne n'a le schéma electrique ? Savoir quels couleurs de fil regarder pourrait aider. Citer 1997 Evasion 2.0i SX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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