albator8210 Posté(e) le 19 juillet 2020 Partager Posté(e) le 19 juillet 2020 Bonjour a tous, voila, j'ai depuis peu un msg d'info : "problème moteur" au démarrage du véhicule ! Avec diagbox j'ai le défaut suivant "P1457". Quand j'efface le défaut, il revient aléatoirement entre +/- 70 et 200 km. Je n'ai aucune perte de puissance a constater ! Environs 1 mois avant ce problème, j'ai eu un autre soucis "de risque de colmatage fap" avec un petit mode dégradé qui va bien ! J'ai fait une régénération fap avec diagbox et le soucis a disparu ! Un rapport de cause a effet ? Capteur de pression hs ? A vos avis ? @pluche Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 19 juillet 2020 Partager Posté(e) le 19 juillet 2020 salut , quel moteur ?calculateur ?chevaux ? - - - Mise à jour - - - P1457/ possible aussi les 2 durites du capteur différentiel percées,fendues ? avec diagbox tu peux voir la pression différentielle ,au ralenti ,à 2000 tr,3000tr par rapport à ces données on peut faire un début de diag. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
albator8210 Posté(e) le 19 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 19 juillet 2020 Bonjour aramaz, c'est un c3 1.4 hdi 68ch . Pour le reste il faut que je regarde avec diagbox ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
albator8210 Posté(e) le 5 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 5 septembre 2020 Bonsoir, j'ai enfin eu 5 minutes pour un diag ! Donc je récapitule : Moteur 1.4 HDI 68ch Le calculateur moteur et un : "EDC17C10_BR2" BSI valeo : 96 640 587 80 Sous diagbox dans information ,j'ai : "différence pression entrée/sortie FAP" (c'est bien cela qu'il vous faut ?) au ralenti 000 mbar a 2000 001 mbar a 3000 014 mbar voila voila @pluche Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 5 septembre 2020 Partager Posté(e) le 5 septembre 2020 rien de choquant la pression est bonne dans les 2 cas . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
albator8210 Posté(e) le 5 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 5 septembre 2020 OK, javai quand même remplacer le capteur mais le problème revient sans cesse . J'avoue que je ne sait pas quoi faire ! Pensez vous qu'une maj du bsi pourrai résoudre le problème ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 5 septembre 2020 Partager Posté(e) le 5 septembre 2020 faire une maj du BSI ne réglera pas la panne , en plus ce n'est pas le BSI qui gère le fap . explorer les pistes données plus haut dans le post ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
albator8210 Posté(e) le 13 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2020 Ok, désormais une nouvelle erreur vient ce greffer a l'autre la : "p1497" ! Vraiment pas de bol avec cette auto qui a a peine 100000 ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.