présentation Citroen C6 3.0 V6 Hdi Exclusive 2010

Bonjour à tous, je suis un Italien passionné de Citroën , fier possesseur d'une Xantia ACTIVA 2.0 Turbo CT ph1 essence, d'une C5 3.0 V6 Exclusive ph1 berline à essence, et , depuis quelques jour, d'une majestueuse Citroën C6 3.0 V6 Hdi Exclusive de 2010

j'ai toujours eu voitures françaises: même celle qui m'a accompagné à l’hôpital le jour de ma naissance était une Citroën ;-)

dans mon passé j'ai eu ces Citroën:

Citroën Xantia Activa 2.0 Turbo CT

Citroën 19 4x4

Citroën Axel (produite par Oltcit/Citroen en Roumanie sous le régime de Ceausescu)

et quand j’étais gamin/bébé j'ai été transporté, j'ai dormi, mangé et... pissé(!!) dans:

Citroën Ami 8

Citroën Dyane

Citroën 2cv

Bonjour et bienvenue

Cela fait plaisir de voir que la marque rayonne dans de nombreux pays, les anciens modèles seront sans nul doutes des collectors dans les prochaines années, le 3.0 V6 est le meilleur choix ! félicitation

Quelques photos ?

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le 3.0 V6 est le meilleur choix !

On peut vite déchanter quand même.

S'il est agréable et performant, il peut s'avérer coûteux à l'usage et a quand même quelques faiblesses récurrentes pouvant conduire à de grosses factures (problème de pompe à huile loin d'être propre aux 2.7, boîtier de flotte qui selon là où ça arrive pourrait conduire à un échauffement et donc joint de culasse, etc.).

Si le bas moteur est touché, Citroën ne détaillant rien du tout, c'est tout de suite un bloc complet a plus de 10.000€ sans la.main d'oeuvre qui sera proposé, et sinon faut aller voir de petits garages j'ai n'ont pas forcément motivation à mettre les mains dedans...