Tractiond'une caravane avec une C4 purtech 130 boite EAT6 (2015)

Bonjour

Nouveau sur le forum, j ais fais une recharche sans trouver réponse a ma question

Citroen donne 1300 Kg en possibilité de traction pour la C4 purtech 130 boite EAT 6 est ce que ce poids tractable est raisonnable ou faut il viser plus leger

S il y a des caravaniers sur le forum, j'aimerais bien avoir vos avis

Merci pour vos réponse

Bonjour, je tracte une Eriba (900Kg chargée) avec un Berlingo HDI 1.5 102Ch / 250Nm de couple. C'est ce dernier qui compte pour tracter, la puissance on s'en fout. C'est suffisant mais il n'y a rien de trop.

Sur ta C4, le couple est plus faible (230Nm). A mon avis c'est illusoire de vouloir tracter 1300Kg avec ce moteur.

Bonjour

Merci pour vos réponses

Sur ta C4, le couple est plus faible (230Nm). A mon avis c'est illusoire de vouloir tracter 1300Kg avec ce moteur.

Même avis, il faut partir sur davantage de couple. Comme dit précédemment, le couple prime sur la puissance pour tracter.

Bonjour

Merci pour vos avis, je vais voir pour me limiter a 1100/1150 Kg maxi

il faut les 2 un moteur plus puissant et la boite auto qui se supporte plus de couple .

Bien sur , mais je n ais pas l intention de changer de voiture , je vais donc limiter le poids de la caravane

Bonsoir

Merci

Bonjour

Merci pour ces explications

Bonsoir,

Tu peux aller sur ce site et y poser ta question.

http://www.lacaravane.com/forum/viewforum.php?f=2

Il y a deux choses à ne pas oublier:

-On peut faire beaucoup de choses en utilisant à bon escient la boite de vitesse...

-Malheureusement, malgré le premier point, le refroidissement est le point le plus délicat.

Donc, méfiance avec les moteurs downsizés qui vont être sur-sollicités en traction et fonctionner à pleine charge sans que l'on s'en rende compte! L'astuce, c'est de rouler au rapport inférieur de ce que peut donner le moteur, surtout en montée et de rester dans un régime de couple maxi.

En gros, mollo sur l'accélérateur, même si on sent que le moteur peut donner plus.

Mais un 1,2 PT de 130 cv peut tracter sans difficulté une caravane de 1300 kg. Par contre, il va engloutir des litres de SP 95 qui vont créer de la chaleur que les radiateurs vont avoir du mal à évacuer. Donc, ne pas hésiter à contrôler la température moteur dès que le profil de la route monte!

Bonsoir

Merci pour la réponse trés détaillée

Donc, ne pas hésiter à contrôler la température moteur dès que le profil de la route monte!

Malheureusemnt il n'y a aucun affichage de température sur cette voiture, il n y a que l'alarme par un voyant "temperature haute" ....

J'ai ouvert un autre post a ce sujet .

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?205068-Affichage-de-la-temperature-moteur-sur-C4-1-2-Purtech-130-cv&p=2017878750#post2017878750

Malheureusemnt il n'y a aucun affichage de température sur cette voiture, il n y a que l'alarme par un voyant "temperature haute" ....

D'où l'intérêt lorsque l'on tracte avec ce type de moteur de shunter le ventilo pour qu'il tourne en permanence.