problème URGENT : Claquement arrière droit

Bonjour,

 

Je viens vers vous pour avoir vos lumières !

 

J'ai changé mes suspensions pneumatiques et amortisseurs arrières sur un Grand C4 picasso 2l, jusque là tout va bien.

 

Seulement 3 semaines après j'ai un claquement (que l'on entend sur le passage de roue arrière droit) aigu comme une coupelle d'amortisseur.

 

J'ai levé la voiture, démonté la roue et je ne vois rien du tout.

 

Avez vous déjà entendu parler de ce type de problème ?

 

Merci d'avance pour vos lumières.

Bonjour,

 

Si tu as fais les travaux dans un garage, retournes y et expliques le problème. Le bruit est peut être lié à l'intervention. Celle-ci est garantie. Le mécano devrait y jeter un œil et te rassurer soit en résolvant le problème, soit en te disant d'où provient le claquement. Ce n'est peut être pas grand chose.

Bonjour,

 

J'ai effectué les travaux moi même, aucun problème depuis 3 semaines comme dis dans mon message !

 

Voilà pourquoi je pose la question ici.

OK. Donc exit la garantie. Dans ce cas, je ne te suis pas d'une grande aide pour ton problème n'ayant pas ce type de suspension. Mais revérifie tout le remontage, les serrages, voir peut être avec le pot d'échappement qui passe à proximité. Il cogne peut-être. Ce n'est qu'une hypothèse.

Bonjour

Est-ce que tes boudins ont été bien montés, présence d'un ergot sur la partie haute qui le tiens à la caisse avant gonflage?

D'autre part il est préconisé de les pré-gonfler à l'air comprimé avant de les mettre en place de manière à ce qu'ils sont en bonne position.

Je penses qu'il te faut tout revérifier afin de détecter le soucis.

Est-ce que les 2 boudins sont bien gonflés à l'identique, peut-être un soucis avec une électrovanne ?

Tu as aussi un post qui parle spécifiquement de cette suspension, capteurs, compresseur, ressorts pneumatiques...

Bonjour,

 

J'ai trouvé le problème !

 

En fait j'ai un jeu sur le boulon de serrage haut de mon amortisseur qui est derrière celui pneumatique.

 

Le boulon est légèrement plus fin que le trou sur l'amortisseur, voilà ce qui claque !

 

J'ai resserré le boulot et plus aucun bruit.

 

Merci pour tes réponses JP09.

 

D'ailleurs pour ceux qui cherchent encore à changer leur boudin pneumatique arrière, c'est d'une simplicité ! Et pas besoin de Valise etc... Blablabla

Bonjour

Ok content pour toi, je n'avais pas pensé à l'amortisseur vu que normalement on ne le touche pas pour changer les ressorts pneumatique.