CITROËN présente la nouvelle CITROËN C4

[Dogdawn]

Le rouge lui va très bien :

https://www.largus.fr/amp/actualite-...-10363396.html

[Dogdawn]

Bonsoir
Article très intéressant pour expliquer le style

https://lignesauto.fr/?p=18591

[Nicolas]

Bonjour
très bon site ! merci

[Pyram]

Bonjour,
oui franchement intéressant ce site.
A suivre également sur tweeter et la également c'est top.
Merci pour le partage.

[maolea]

Bonsoir
Article très intéressant pour expliquer le style

https://lignesauto.fr/?p=18591

Turbo aussi sur M6, ils ont expliqué pas mal de choses. Pour le rouge effectivement il rend bien sur l'article, on le dirait pailleté. Il ne m'avait pas botté en voyant une photo sur le net prise sur la route, mais ce sont des photos prises rapidement, donc pas évident non plus de se faire une idée.

[maolea]

Ca y est, on a pu enfin la voir il y a quelques heures Ce matin, petit détour sur une concession de ma région, je demande si il est prévu qu’ils en reçoivent une bientôt. Apparemment oui, peu être dès ce week-end et le vendeur me précise qu’il y en a une à la concession mère. Ni une ni deux, on tente le coup, 1/4 h avant la fermeture
On arrive pile poil, dans le hall, une version puretech 130, Bleu Iceland, intérieur Metropolitan Grey... Superbe ! Nous étions passé le matin même chez Renault pour voir le Captur Hybride, madame, à peine assis dans la C4 me dit, «celle-ci sans hésité»...
La couleur de la peinture déjà, on la trouve, superbe, donc on risque très fortement de partir la dessus si on franchi le pas. J’avais peur qu’elle manque d’effet bleuté et que ça ressemble aux anciennes couleurs Bleu Iceland des Citroën, mais non et ča la met bien en valeur.

La lunette arrières est folle, coupé en deux par l’aileron, on dirait qu’il y a deux vitres mais de ce que j’ai lu ce n’est bien qu’une, je suis resté un moment à regardé comment c’était fichu. Je comprend maintenant pourquoi ils n’ont pas mis d’essuie glace arrière, je ne sais pas ou ils l’auraient casé. Après, effectivement, dans le rétro central, c’est pas top visibilité.
La ligne est superbe, j’étais très positif en la voyant sur les photos, mais en vrai elle a une super ligne. J’avais un doute sur l’arrière, mais ça ne m’a pas choqué dans cette couleur.
Dès que je me suis assis dedant, j’ai fait whoua ! La sellerie déjà, en Métropolitan Grey, est vraiment belle, avec ce tissu effet cuire au centre, du tissu sur la partie haute qui éclairci légèrement l’intérieur et quelques surpiqûres bleue. Quelle dommage qu’elle ne soient pas proposé en version Shine pack avec cet intérieur.... honnêtement, après l’avoir vu en vrai, je partirais pour cet intérieur plutôt que le full cuir (même en version rouge).
J’avais un peu peur de l’effet plastique de la planche de bord, mais non, tout est légèrement moussé, ça semble bien finit....mais purée! Quel confort ces sièges.
Le rétro central tombe bas, un peu comme la C4 Cactus, j’ai plus l’habitude aux SUV, donc ça vient sans doute de ça. Par contre, c’est vrai que pour quelqu’un comme moi qui a un petit SUV, on n’est pas non plus assis par terre dans cette C4. Ça semble être un intermédiaire convainquant. Les places arrières sont vraiment spacieuses, notamment l’espace aux jambes. J’avais peur du coffre, mais pour nous il est correct. Ayant un enfant en bas age, le top aurait été une banquette coulissante, le Captur Hybride en a une, mais son faux plancher n’est pas accessible en hybride et ça fait vraiment petit.
Vraiment un coup de bol d’avoir pu la voir en vrai, clairement, je la trouve top à mon goût, si bien que je me dit que même si je ne passait pas à l’électrique, je me laisserai bien tenté (alors qu’avant je n’étais pas près à changer ma C3 AC pour une autre thermique, j’en voyait pas l’utilité).
Pour les essais, apparemment c’est impossible tant que la presse ne l’a pas essayé et en plus elle n’était pas immatriculé. Comme d’ab dans les concessions, ce ne sont pas des hyper réactifs, on a pas eu d’info, pas de présentation ni de propositions. Du coup j’ai fait la présentation moi même à madame, je lui ai expliqués les divers options pour peaufiner ma config idéale. On va dire que c’était parcequ’on est arrivé pile pour midi...ou que le secteur automobile n’est pas si critique que ça

- - - Mise à jour - - -

[Dogdawn]

Bonjour
Merci du partage, je suis jalouse presque
J'attends de pouvoir la voir aussi !
Est ce que la position de conduite est plus haute que la cactus ?

[Nicolas]

Bonjour

Merci pour ce retour très instructif, je pense que sur ce genre de ligne assez clivante, on déteste ou on adore ! c'est d'ailleurs là qu'on attends la marque la prise de risques est à saluer, je reconnais que les volumes sont bien mise en valeur dans cette livrée bleu Iceland ! Dogdawn va se sentir moins seule.

[maolea]

Ca va être difficile de te dire, mais j’ai tout de même essayé un Cactus 1/2 heur avant dans le première concession. J’ai été étonné car le siège relève super haut sur le cactus, si bien que je pouvait toucher le plafond lol (moi qui aime bien etre haut). Sur la nouvelle C4 le siège se soulève moins, la planche de bord semble du coup plus haut que le cactus qui a une planche de bord basse. Pour la hauteur de roulage, c’est difficile à dire, je pense que c’est identique ou du moins pas plus bas sur la nouvelle C4. Après c’est très subjectif car, je n’ai pas essayé les deux cote à cote. Avec les portes ouvertes de ce we, tu ne risque rien de tenter ta chance, même si on ne peu pas rouler avec, tu pourras peut-être en voir une ;-)

[Dogdawn]

Je te remercie pour ta réponse
Faut que je trouve une concession qui l'a !

Edit : je viens de voir que ma vendeuse m'a envoyé un message ils ont une c4 je peux aller ma voir aujourd'hui trop cool

[maolea]

Ha ben tu vois, c’est trop cool, tu pourra nous mettre des photos aussi? surtout si c’est une autre config

[Dogdawn]

C'est une électrique apparemment ! Je ferai des photos bien sûr

[maolea]

ils se sont trompés, c’est toi qui a pris en thermique et moi qui souhaiterais en electrique

[Dogdawn]

mon dieu qu'elle est belleeeeeeee

alors c'etait une e-c4 feel pack bleu, pas le droit de la prendre en photo ils ont pas le droit de la montrer encore, je l'ai vu en VIP vu que je l'ai commandée,

alors l'exterieur :
punaise trop belle
musclée et compacte, moderne !
les feux arriere ca choque pas du tout en vrai
les feux avant, certains disent trop gros mais quand on les voit en vrai et bien pas du tout ! c'est tres harmonieux
garde au sol qui parait bien haute on a l'impression qu'on peut aller sur les trottoirs sans probleme, en la regardant de coté c'est flagrant, cela semble plus haut que ma cactus mais il me semblait que c'etait le meme nombre de centimetres pourtant
joli la vitre avec le becquet j'adoreeee

l'interieur:
franchement l'ecran il fait pas petit c'est tres beau
le tableau de bord a plusieurs matiere ca fait vraiment moderne et qualitatif
le tunnel central y a vraiment de la place c'est top
l'accoudoir coulissant, j'en reve lol
les sieges ont l'air d'avoir un bon maintient lateral, la forme enveloppe bien contrairement a la cactus
les panneaux de porte c'est bien plus qualitatif que la cactus (pas la meme gamme c'est sur)
l'ecran du gps tres classe aussi bien haut
coffre pas immense mais l'avantage c'est cette cale bien utile

comment vous dire ma cactus fait cheap a coté je vais monter en gamme :p
je suis encore plus impatiente et aucun regret de l'avoir commandée ! par contre l'attente risque d'etre longue, certains disent fevrier pour la livraison, on verra !
je suis completement in love

[maolea]

Ha zut, pour les photos, j’ai rien vu de marqué, bon si ça pose problème pour le forum, merci aux modo de me le dire pour que je les retires. La voyant en concession, je pensais que c’était officiel.
Content qu’elle te plaise, c’est vraiment une chouette voiture.

[Dogdawn]

Non toi c'est bon elle était dans la concession moi c'était dans une salle privée

[maolea]

Ha zut, dans le doute je les ai retirés, pour pas que le forum ou la concessions aient des soucis.

[Nicolas]

Bonjour

C'est dommage, tu aurais pu les laisser que ce soit coté forum ou concession, à partir du moment ou ce n'est pas en privé comme dit Dogdawn, il n'y a aucun soucis.

[maolea]

Les revoici

[maolea]

Du coup j’en ai rajouter quelques unes

[Dogdawn]

Merci ! Elle est trop belle de face je trouve

[Pyram]

Belle "bete"
Ils pourraient installer une antenne "requin" de série.
Et peut être qu'avec l'aileron la lunette AR reste plus propre ou moins sale sur ce modèle d'ou l'absence d'essui glace.

[Loud Howard]

Le coup de crayon est osé, mais comme dit plus haut, quand on clive, c'est à double tranchant. Mais on ne peut pas dire Citroën fait dans le fade !

[citroenxmrouen]

Bonjour,

Pour l'avoir découverte ce matin en réel elle présente bien, mais je suis septique sur la vision arrière, certes elle est travailler mais j'ai regarder de près c'est quand même un peut tarabiscoter un peu beaucoup comme sur un certain modèle d'Asie.
Je voudrais bien voir l'aspect avec des roues de taille inférieur, celle que j'ai vue est comme sur les photos même couleur version e-électrique.

[Franou]

Bonsoir.

En concession une version Puretech 130 EAT8, Bleu Iceland, intérieur Metropolitan Grey, jantes Aéroblade Dark au prix affiché, options incluses, de 30 450 €.

Ce qui m'a plu : la couleur (superbe), le tableau de bord bien agencé et présenté, l’aménagement de la console centrale avec l'accoudoir central qui peut être avancé/reculé, le moelleux des sièges et le garnissage de bonne facture, l'impression de qualité qui ressort de l'intérieur (du moins en finition Shine).

Ce qui ne me plait pas : la hauteur trop grande les phares qui enlaidissent l'avant, les roues exagérément hautes (18") et entièrement noires, la trappe à carburant démesurée, l'encoche dans le panneau intérieur des portes pour les tirer et fermer qui fait très bas de gamme : pourquoi avoir dessiné une bande oblique (qui de loin laisse penser à une poignée) et ne pas avoir justement mis une poignée plus commode pour tirer la porte ?
Je ne suis pas fan des entourages noirs des passages de roues et bas de portes qui font paraître la voiture haut perchée, mais c'est la mode actuelle...

L'arrière est tarabiscoté, mais acceptable, la visibilité arrière n'est pas pire que sur de nombreux autres véhicules. Le modèle exposé dispose de 2 sorties d'échappement de part et d'autre du feu AR de brouillard. L'une dépasse du bouclier d'un bon centimètre de plus par rapport à l'autre (modèle de présérie certainement).

Globalement, un design qui sort de l'ordinaire, mais pas plus que sur certains modèles japonais. La différence se fera certainement au niveau du confort de roulage qui devrait être le point fort de ce modèle.

[Pascalou05]

Bonjour,

On peut très bien se passer du rétro intérieur; je conduit un poid lourd et bien sûr il n'y en a pas. Les rétros les plus importants sont ceux extérieurs.
Pour reculer, la C4 est équipée de la caméra de recul.
J'ai hâte de la voir mais les Hautes Alpes sont en zone amish.....

[Loud Howard]

Pour la trappe démesurée, c'est pour les versions électriques et BlueHDI et les 2 orifices de remplissage.

En version de base, sur le configurateur.

[maolea]

Je suis retourné la voir hier car elle me plait vraiment.
La première prise de température n'a pas été très bonne, le conseillé commercial n'ayant fait aucun geste sur la version électrique que je convoite (41 000 € hors bonus). Par contre pas de bol pour moi, ils ont, (comme à fait exprès) 3% de réduction sur la version essence...
J'y retourne cette aprèm pour avoir une offre de reprise, on verra si cela semble cohérent.

[Pascalou05]

Alors ça a donné quoi ?

[Pyram]

Alors ça a donné quoi ?

Toujours en négo