carrosserie Réglage du hayon sur un Grand Picasso

le hayon présentait un décalage d'espacement au niveau des feux par rapport aux ailes AR (environ 6 mm d'un côté, environ 10 mm de l'autre)

Impossible sortie usine pour un décalage de 6 et 10 mm, j'ai travaillé en usine terminale en ligne finition cela ne passe pas. La voiture n'a pas éte accidentée ?

Bonjour Prophète57,

Concernant mon problème d'alignement, les valeurs que je mentionne ne sont qu'indicatives. De mémoire (j'ai fait ça en février, et n'ai pas pris de photo avant réglage), j'avais pris repère sur le coin bas du feu sur le hayon, par rapport au bord de pliure de l'aile AR, approximativement comme illustré sur la photo ci-dessous :

Je maintiens qu'il y avait bien un écart de 3 à 4 mm (mesuré au réglet, donc avec une précision toute relative) au niveau de ce point de repères entre gauche et droite.

Concernant la possibilité que le véhicule ait été accidenté, je ne pense pas, car il n'y a pas d'autre indice laissant penser que ce pourrait être le cas :

• le véhicule a été acheté dans une concession Peugeot Citroen en occasion récente avec un historique sans ombre (véhicule collaborateur provenance espagne) ;

• le bac de roue de secours semble d'origine (joints de collages très réguliers, pas de signe de réparation sur les parties tôlées adjacentes ;

• pour faire le réglage, j'ai du déboiter le joint d'étanchéité du coffre, et la feuillure ne montrait pas de signe de réparation (points de soudures régulièrement espacés, peinture sans variation de brillance...) ;

• le réglage que j'ai opéré a permis de régler l'écart de façon satisfaisante (symétrie des 2 côtés sur toute la hauteur, du bequet au pare-choc).

Si un accident ayant conduit à ce décalage a été réparé, alors, hormis le réglage du coffre, il a été réparé avec un soin tel qu'il en rend cette réparation indécelable.

Pour ma part, je penche plus soit pour un loupé au contrôle qualité usine, soit éventuellement une intervention en après-vente sur le hayon qui aurait conduit à un réglage imparfait.

Cordialement,

JLCVT13

Impossible sortie usine pour un décalage de 6 et 10 mm, j'ai travaillé en usine terminale en ligne finition cela ne passe pas. La voiture n'a pas éte accidentée ?

Bonjour,

Pour les vérifications faites en usine et cotes en mm je ne sais pas, mais perso j'ai réceptionné ma grand C4 en février 2019 (neuve) avec exactement ce même problème de frottement au niveau du hayon avec rayures bien marquées (cf image "mal insérée" dans le 2nd message de ma présentation)

Cela n'a pas été vu lors de la présentation/livraison du véhicule, mais j'ai heureusement pu tout de même le faire prendre en garantie (j'avais moi-même appliqué en premier une procédure très similaire à celle décrite par JLCVT13 au message #21 car le frottement était conséquent ; d'ailleurs vu le poids du hayon il vaut mieux être deux pour le faire !).

Gorgonzola

Bonjour,

Ça me semble effectivement être une hypothèse intéressante : j'ai eu aussi le problème dès l'achat (neuf), mais j'avais pris l'option attelage moi aussi.