boiite vitesse et prise en charge garantie ?

Bonjour à tous,

Je souhaite savoir si je suis le seul concerné par un problème qui semble fréquent sur les c5 130 ch en boite manuelle.

Dès la sortie de ma c5 du garage, j'ai un défaut de vérouillage de la vitesse N°2 ou qui accroche.

J'ai ramené rapidement la voiture au concessionnaire une première fois. Ils m'ont dit que ce n'était pas grave et pas suffisamment gênant.(sans aucun contrôle supplémentaire)

Depuis plus d'une semaine, j'ai amener un seconde fois ma voiture pour le même problème et ils ont enfin démonté la boite de vitesse pour constater une usure anormale.

Actuellement, il font une investigation pour un hypothétique prise en charge de la garantie.

Quelqu'un a t il eu déjà un problème. Normalement la garantie devrait prendre en charge ma panne?

J'ai peur que ce problème dure des mois.

Merci pour votre retour.

Il n'est pas normal qu'une boite ait un défaut au passage ou accrochage des rapports. C'est une prise en charge sous garantie... Pense à faire noter par écrit tout ce qui peut être dit pasr la concession sur ce sujet ! En cas de désaccord, il sera plus facile de donner les détails. Ce n'est jamais la même personne qui verra ton véhicule et personne ne se souviendra dans quelques semaines de ce qui aura été mentionné oralement.

Ne jamais faire confiance dans ce genre de débat !

Normalement la garantie devrait prendre en charge ma panne?

Quelle garantie ? On ne sait rien sur le véhicule !!

Si le véhicule a moins de 2 ans, la garantie constructeur s'applique.

Diabolo1

Même si la garantie constructeur est terminée, il n'est pas normal qu'une boite ait un défaut sur un véhicule récent. J'entends par là avec un kilométrage en adéquation avec la vie du véhicule et un entretien en conséquence. J'ai supposé que le véhicule a donc été bien mené et que son entretien est à jour !

Il faut dissocier la garantie légale du constructeur et une garantie en rapport avec une usure anormale de certains organes mécaniques.

Tu as aussi raison de souligner qu'on ne sait pas grand chose sur le véhicule... Age, kilométrage etc... Malgré tout, le C5 AC étant commercialisé en Europe fin 2018, la garantie légale est encore active...

bonjour,

oui effectivement voici les infos concernant mon véhicule.

- acheté le 27 03/2019

- kilométrage 9500 km

- c5 aircross feel 130 cv essence boite manuelle.

Premier demande de réparation sans aucune prise en compte du souci le 20/11/2019

Concernant a garantie, contrat d’extension de 4 ans sur cette voiture.

Je vous remercie pour vos réponses.

Bonjour,

Il n'y a même pas à discuter dans ton cas.

Si le défaut est confirmé par la concession et remonté à Citroën avec ouverture d'un dossier de prise en charge, la conclusion ne peut être que la prise en charge totale par Citroën pour remplacer la boîte de vitesse ou toute réparation.

Sinon, un scandale dans la concession s'impose.

Bonjour,

Il n'y a même pas à discuter dans ton cas.

Si le défaut est confirmé par la concession et remonté à Citroën avec ouverture d'un dossier de prise en charge, la conclusion ne peut être que la prise en charge totale par Citroën pour remplacer la boîte de vitesse ou toute réparation.

Sinon, un scandale dans la concession s'impose.

malheureusement ça fait un moment que je bataille. j'ai bien peur de devoir me battre un moment encore. J'attend leur réponse on verra bien. Je n'ai aucune réponse du support citroen (peut être débordé avec le covid 19).

Merci pour vos retours

A 9500km il n'y a effectivement pas de discussion possible ...

Sur mon IX, la boite est toujours d'origine (juste changé embrayage) à 230000km et aucun souci de verrouillage (ce qui est normal, une boite mécanique est censé être très résistance, à moins de l'utiliser comme une boite auto sans utiliser l'embrayage

Bonjour,

Alors voici la note technique sur la voiture:

Le système d'additif qui est embarqué sur le véhicule permet l'injection d'une quantité précise d'Eolis proportionnelle à la quantité de carburant mis dans le réservoir durant le ravitaillement.

En effet un contacteur monté sur la trappe à carburant permet de détecter le début de ravitaillement alors que la jauge de carburant informe avec précise de la quantité de carburant ajoutée.

Le système d'additif qui est embarqué sur le véhicule permet l'injection d'une quantité précise d'Eolis proportionnelle à la quantité de carburant mis dans le réservoir durant le ravitaillement.

En effet un contacteur monté sur la trappe à carburant permet de détecter le début de ravitaillement alors que la jauge de carburant informe avec précise de la quantité de carburant ajoutée.

??? Quel rapport avec ce sujet ???

Je réitère: Une boite abimée à cet âge n'est pas normal ! Le réparateur a une obligation de résultats. S'il ne veut rien entendre, les experts de ton assurances peuvent certainement intervenir dans le cadre de la protection juridique. Quand ils verrons arriver la cavalerie, à la concession, ils vont s'occuper de ton cas plus sérieusement. Toi, tu n'auras qu'à les écouter. Il n'est pas impossible enfin que des dommages/intérêts soient demandés en préjudice... Appelle donc ton assureur pour voir avec lui les possibilités !

Re-bonjour,

Hé oui un petit problème d'aiguillage ce sujet parle de la C5 il y a eu un loupé. Si l'admin peut le supprimer merci.

Le système d'additif qui est embarqué sur le véhicule permet l'injection d'une quantité précise d'Eolis proportionnelle à la quantité de carburant mis dans le réservoir durant le ravitaillement.

En effet un contacteur monté sur la trappe à carburant permet de détecter le début de ravitaillement alors que la jauge de carburant informe avec précise de la quantité de carburant ajoutée.

 

??? Quel rapport avec ce sujet ???

 

 

 

 

Je réitère: Une boite abimée à cet âge n'est pas normal ! Le réparateur a une obligation de résultats. S'il ne veut rien entendre, les experts de ton assurances peuvent certainement intervenir dans le cadre de la protection juridique. Quand ils verrons arriver la cavalerie, à la concession, ils vont s'occuper de ton cas plus sérieusement. Toi, tu n'auras qu'à les écouter. Il n'est pas impossible enfin que des dommages/intérêts soient demandés en préjudice... Appelle donc ton assureur pour voir avec lui les possibilités !

merci pour vos conseilles, je prends à nouveau contact avec eux demain et si je vois toujours aucune prise de décision je vais suivre vos conseils.

Je vous remercie.

Salut,

Si ça la réponse traîne en concession , je te conseille de contacter directement CITROEN FRANCE

Le véhicule étant sous garantie constructeur, le concessionnaire ayant établi et diagnostiqué une usure anormale, y'a pas à discuter, la BV doit être remplacée ou remise en état sans atermoiements !!

De même qu'un véhicule de courtoisie doit être mis à la disposition du client.

Diabolo1