leonankou Posté(e) le 19 juin 2020 Partager Posté(e) le 19 juin 2020 (modifié) Bonjour, une idée pour détacher et redonner brillance aux barrettes des DS4 qui sont finissions chromée ? J'ai entendu dire que le belgom ne fonctionnait pas car ce n'était pas du vrai Chrome. On m'a conseillé un polish très fin, un avis ? Modifié le 15 septembre 2020 par mirroiratrou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 22 juin 2020 Partager Posté(e) le 22 juin 2020 J'ai survolé un peu le problème qui existe aussi sur la mienne Apparemment les baguettes des entourages de vitres latéral semblent revêtues d'un film plastique de protection. Faire un test avec un polish semble une bonne idée, mais pas sur que le résultat soit à la hauteur de nos espérances Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 22 juin 2020 Partager Posté(e) le 22 juin 2020 Citroën a édité des TSB: INFORMATION : ENTRETIEN ET NETTOYAGE DES ENJOLIVEURS EXTÉRIEURS ET EMBLÈMES DE MARQUE CHROMÉS. Il y a les références de produits dans ce post. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 23 juin 2020 Partager Posté(e) le 23 juin 2020 Dommage qu'aucun produit n'ait un retour positif Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 30 juin 2020 Partager Posté(e) le 30 juin 2020 J'ai un peu plus étudié le problème sur mes baguettes C'est la protection qui est dégradée Et j'ai trouvé la solution en tout cas pour moi J'ai fais un test rapide en 5 minutes à la main en poli lustré Le poli lustré pour faire simple et pour que chacun visualise, c'est la technique utilisé pour rénover les phares en polycarbonate Un ponçage très fin et un polissage pour retrouver le brillant Bien sur le résultat est perfectible mais ce premier test est encourageant Dans mon cas un léger ponçage au papier 2000 à l'eau Et un polissage au chiffon avec du 3M51052 XL fast cut L’utilisation d'une mini lustreuse ou d'un petit plateau + mousse sur une perceuse sans fil permettra une meilleure finition et rendra le travail certainement moins fastidieux Y'a plus qu'à Facile me direz vous quand c'est son métier Avant/ après : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/chrome1[1]-1593544410.jpg Avant/après : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/chrome2[1]-1593544446.jpg Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 30 juin 2020 Partager Posté(e) le 30 juin 2020 J'irais pas trop "chatouiller" les baguettes avec du papier à poncer, le film/vernis de protection ne doit pas être trop épais. Quant à "jouer" de la polisheuse, si le film vient à chauffer par manque de lubrification, ça risque de ne pas être beau à voir. Si l'on s'en tient aux préconisation de Citroën, un coup de polish doux de temps en temps maintiendra une brillance acceptable pour les véhicules couchant dehors 24/24. Avis perso. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 1 juillet 2020 Partager Posté(e) le 1 juillet 2020 Il ne s'agit pas de maintenir le brillant mais de le retrouver Les possesseurs de DS4 savent malheureusement de quoi je parle En tout cas vu le problème de conception, Citroen n'est surement pas le meilleur conseil Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 1 juillet 2020 Partager Posté(e) le 1 juillet 2020 c'est du vrai chrome ou du plastoc avec un revêtement imitation chrome ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 1 juillet 2020 Partager Posté(e) le 1 juillet 2020 Je ne sais pas, ça ressemble à une baguette alu poli, recouverte soit d'un vernis soit d'un revêtement plastique En tout cas l'eau de ponçage est blanche Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 3 juillet 2020 Partager Posté(e) le 3 juillet 2020 Voilà c'est fait Finalement j'ai tout fait à la main Il faut avant tout protéger les joints et la peinture environnante avec par exemple de la bande cache Vu le mauvais état des baguettes basses, j'ai poncé au 800 à l'eau pour descendre au 2000 puis au 3000 Les petites baguettes du haut sont très plastoc et en meilleur état, donc je ne les ai poncé qu'au 2000 J'aurai pu descendre jusqu'au 6000 mais ce n'était pas utile Pour finir j'ai utilisé le système de polissage 3M Perfect-It à code couleur, simplement à la main sur des microfibres A savoir le liquide à polir vert 3M51815 plus agressif, le lustreur jaune 3M80349 et l'ultra protection bleu 3M50383 Je les avais sous la main puisque nous utilisons ces produits pour nos démos... Mais bien sur l'utilisation d'autres produits de marques X ou Y fonctionnent sans doute aussi bien Le but final étant de faire disparaître les éventuels rayures ou hologrammes Finalement c'est très simple et surtout rapide http://citrotemp.cricou.net/upload/image/porte1[1]-1593797684.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/porte2[1]-1593797795.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/porte3[1]-1593797740.jpg Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 3 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 3 juillet 2020 Sympaaa. Perso je vois une grosse différence uniquement avec un polish et micro fibre. Donc quand je rentre je ferais ça Et je.montrerai Une idée de comment atténuer les rayures de ces barrettes? Franchement l'ancien propriétaire était un bourrin Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 4 juillet 2020 Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Il y en avait aussi sur les miennes et elles ont disparu au ponçage Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 4 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Donc ponçage léger, et on s'arrête vers les 2000. Et ensuite belgum ALU ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 4 juillet 2020 Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Ou seulement du 2000 ça sera un peu plus long, mais ça fonctionne aussi Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 4 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Et beaucoup d'eau je suppose ? ! Je vais essayer, a voir. Je vais essayer ma petite methode, ( mais ça laisse les rayures ). Tu penses que du polish ça suffierai pour terminer après le 2000 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 5 juillet 2020 Partager Posté(e) le 5 juillet 2020 Un ancien pulvérisateur de nettoyant à vitre par exemple fait des miracles Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 6 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 A voir ! J'essayerai surement après que Citroën ai changé mes poignées arrières ( gratuitement ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 4 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 septembre 2020 Bonjour Korrigan Une idée du polish que je pourrais utiliser? Je ne m'y connais pas trop. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 4 septembre 2020 Partager Posté(e) le 4 septembre 2020 Disons... que tu peux tester avec un efface rayure neutre de supermarché ou autres Et tu aviseras en fonction du résultat Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 4 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 septembre 2020 Ben disons que j'arrive à faire cela, avec un efface rayure de chez Lecl***. Mais c'est pas fou on va dire. Sans ponçage. https://image.noelshack.com/fichiers/2020/36/6/1599262749-118700818-813804349155751-7036831084420098837-n.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 5 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 5 septembre 2020 Resultat catastrophique... 1000 2000 5000. Puis polish. Cela m'a fait pas mal de rayure.. Impossible a enlever. Je suis dégouté Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 6 septembre 2020 Partager Posté(e) le 6 septembre 2020 Des rayures avec du 5000 à l'eau Une photo ? Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 6 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 6 septembre 2020 J'en ai pas sous la main, mais ce son des rayures très fines, qui se voient uniquement quand on est tout près, et dans un angle particulier3. j'ai fais, 1000 EAU 2000 EAU 5000 EAU, et un efface rayure Le***. La majorité du problème est parti, mais les rayures sont apparues. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 6 septembre 2020 Partager Posté(e) le 6 septembre 2020 L'efface rayure est peut être le responsable Fait un nouveau test dans une autre petite partie sans l'efface rayure Au besoin, finis avec le 500 sur lequel tu frotteras du savon (savonette) pour limiter les rayures Sinon il faudra finir avec un lustreur L'eau de ponçage était blanche ou pas ? Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leonankou Posté(e) le 6 septembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 6 septembre 2020 L'eau de ponçage était effectivement blanche. Les petites rayures étaient là avant le passage de l'efface rayure. Moi aussi j'ai du mal a comprendre les rayures en 1000 2000 5000... J'ai passé l'efface rayure dans l'optique de les faires disparaitre. Et non :/ - - - Mise à jour - - - http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20200906_233656-1599428652.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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