CARCY Posté(e) le 17 juin 2020 Partager Posté(e) le 17 juin 2020 Bonjour à toutes et à tous ! Voilà je resitue un peu le contexte... j'avais une xsara picasso ! super content, j'avais tout refais dessus, et installé le bioéthanol. J'étais pépère... Mais ma titine n'a pas apprécié en Janvier la rencontre de ma femme avec une ambulance qui a grillé le feu rouge... Paix à son âme (à ma Picasso hein !! pas à ma femme qui va bien elle !! :D:D). Bref, comme j'aime bien bricoler, j'ai récupéré d'un copain une xsara phase 2, essence, je 2002, une exclusive 1.6 16S avec Boîte automatique... Elle a passé le CT et je me suis décidé à la bricoler un peu et la remettre d'appoint... Le régime est instable, elle pétarade à froid... L'ancien proprio avait mis du bioethanol sans adaptation (il était à 20/30%). Aucun défaut, aucun voyant allumé. J'ai donc dernièrement changé : -Le capteur de pression température d'admission d'air -les bougies -la bobine d'allumage -le condensateur antiparasite fixé au faisceau de la bobine et vissé sur la culasse et enfin le capteur de régime. Il me reste encore à changer le capteur de cliquetis mais derrière le moteur... pfffff pas facile.... Et finalement, j'ai nettoyé le boîtier papillon et mis de la graisse sur les rouages côté moteur électrique... J'ai aussi changé le filtre à air... Je démarre... NICKEL !!! Aucune instabilité, belles accélérations, régime redescend bien... MAIS... Bip, et voyant pollution allumé et message ODB "ANOMALIE ANTIPOLLUTION". Je me suis arrêté là car je me suis pris la saucée !! GRRRRR sale temps à Dijon (faut savoir que je suis originaire de Toulouse et je me fais pas au climat bourguignon ) Enfin bon voilà mes histoires !! Est ce que cela inspire quelqu'un ? Quelqu'un sait par quoi il faudrait que je commence, ou que je vérifie ? Se peut il que l'un des capteurs que j'ai acheté chez Oscaro soit HS ? et me retourne cette erreur ? Pourquoi avant ce changement, tout était nickel et CT antipollution OK, et qu'avec tous ces capteurs neufs et précis, ça passe plus ? Sonde Lambda peut être ??? Je vous remercie pour votre aide les amis. Ha oui, j'oubliais, si je franchis cette étape, j'ai les vidanges BVA et moteur à faire, et le filtres à essence ! et ptêtre que je repasserai mon kit Bioéthanol sur cette titine ^^ Précision : elle a 180 000 km... Merciiiiiiiiiiiii JL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 18 juin 2020 Partager Posté(e) le 18 juin 2020 Sans brancher l'outil de diag, impossible à dire... Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CARCY Posté(e) le 19 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 19 juin 2020 Bonjour detuning ! Merci pour ta réponse ! clair que sans diag on peut rien savoir ^^ Donc je vais me répondre à moi même. En fait, c'est moi qui ai fais une boulette. En effet, quand j'ai changé le capteur de pression d'air sur l'admission, j'avais ensuite démarré la voiture pour voir la différence... c'était déjà nickel, et comme un co... je me suis dis "tiens je vais voir ce que ça fait comme erreur si je débranche ce capteur alors que la voiture tourne" et j'ai débranché... CALAGE DIRECT ! LOL ET erreur à l'ODB !! Donc hier, j'ai passé la valise, lu les erreurs et effacé tout ça et nickel !!!!! Plus aucune erreur antipollution !! vala, ce qu'il fallait retenir, c'est valise OBLIGATOIRE ! Et en passant, comme j'avais démonté le boîtier papillon motorisé et regraissé tout ça à la graisse pour rouages plastiques, bein j'ai fais un apprentissage du boîtier... contact 30 secondes sans rien faire couper contatc remettre contact et appuyer pédale accélérateur à FOND pendant 30 secondes etc... donc tout fonctionne !! Juste une erreur au diag sur l'autoradio... "Erreur permanent antenne" je sais plus trop quoi, alors que l'autoraio fonctionne nickel... Bref ! Bonne journée à tous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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