Diabolo1 Posté(e) le 1 juillet 2020 Partager Posté(e) le 1 juillet 2020 Je vais attendre vos retours pour me dire si vous vous lanceriez dans cette aventure vous même... Bah, pourquoi pas si tu es bricoleur. Penser à protéger le radiateur de refroidissement avec un carton. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 1 juillet 2020 Partager Posté(e) le 1 juillet 2020 bjr . sur ascaro , le condenseur est livré avec la cartouche , c'est bien stipulé dans la description. @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CARCY Posté(e) le 1 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 juillet 2020 (modifié) Hé mais attendez les amis !! je vous dis plus haut que le condenseur est nickel ! ce qui est HS, ce sont les parties caoutchouc et sertissages de tous les tuyaux de fluides... Ceux qui font tout le tour du moteur de devant la voiture jusqu'au détendeur, et celui qui va du détendeur au compresseur de clim... Mais que si on ouvre le système de clim, faut changer le déshydrateur, donc cette satanée cartouche dans le condenseur... PS : je viens de regarder la voiture en détails... Le déshydrateur n'est pas changeable apparemment... Tout est serti, aucun accès dans le condenseur... La misère. Je crois que cette voiture restera comme ça sans clim. Modifié le 1 juillet 2020 par CARCY Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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