Code défaut P0513

Bonjour,

Après moult péripéties de voyant OBD il s'avère que l'ECU est HS selon le diagnostic de mon concessionnaire, après télémaintenance avec les services de la marque.

On m'annonce une facture de près de 1 500 balles, ça pique un peu!

Je fouille sur le net, trouve un boitier d'occase bien moins cher, et quand je l'installe il me retourne un codeP0513, clé n'est pas reconnue et le concessionnaire ne peut pas réinitialiser le boitier.

J'en arrive donc à la question, HELP! Quelqu'un connaît-il la solution? Je suis en Alsace donc un atelier ou un bon bricoleur dans la région serait idéal mais tout se discute!

Merci à quiconque pourra me venir en aide!

Il aurait fallu un kit de démarrage complet

Clé, calculateur BSI ou un ecu sans anti démarrage

Merci totoche, j'ai pensé à ça, de même qu'à l'option du changement de voiture.

Mais j'ai pas fait…

Bonjour grototo

Référence 0 261 S06 472,

RB CMME MEV174 CEM1

MEV17.4.2

96 754 950 80

J'ai une piste, à voir la semaine prochaine.

Merci à toi

Ben si, j'l'ai pas mis?

Le cout d'un calculo neuf a 1500 euros, c'est ds les tarifs "normaux" chez Citoen, juste a telecharger le programme de gestion moteur, rien de plus.

C'est un cout important. J'y suis passe pour la C2 car ce calculo ne se repare pas par les specialistes et en trouver un d'occase ... impossible.

Force est de constater que la qualite des composants electroniques des ECU est a la baisse ....

Ben si, j'l'ai pas mis?

 

 

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Je me renseigne si je peux faire un raz du code clef la dessus.

Le cout d'un calculo neuf a 1500 euros, c'est ds les tarifs "normaux" ....

Grâce à une vieille amitié dans la maison je bénéficie d'une remise sur la pièce, ça "baisse" le total à près de 1300 tout de même, avec un total de 3/4 d'heure de MO!

Je me renseigne si je peux faire un raz du code clef la dessus.

Mille mercis grototo! :pouce: