Xs21 Posté(e) le 12 juin 2020 Partager Posté(e) le 12 juin 2020 Ça m'intriguait cette histoire de tambour... J'ai donc regardé sur la mienne (C4 Cactus Shine PureTech 110 EAT6 de 10/2018) et j'ai bien des disques à l'arrière. Il y aurait donc des finitions / moteurs / boites avec des disques ? Sinon c'est dommage qu'ils l'arrêtent si rapidement après le restylage mais bon... :( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pyram Posté(e) le 13 juin 2020 Partager Posté(e) le 13 juin 2020 Etonnant en effet si c'est le cas... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 13 juin 2020 Partager Posté(e) le 13 juin 2020 Ce qui fait gagner 4 m entre deux véhicules sur un freinage d'urgence, c'est le poids du véhicule, le type de pneus et la taille des pneus... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 13 juin 2020 Partager Posté(e) le 13 juin 2020 le premier prix en cactus sans doute en tambours et plus vous montez en gamme ,mieux équipé . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mah Posté(e) le 13 juin 2020 Partager Posté(e) le 13 juin 2020 Caractéristiques techniques des dernières C4 Cactus : Quelques soit la finition : Moteur PureTech 110 et BlueHdi 100 : Avant disques ventilés / Arrière tambours Moteur PureTech 130 et BlueHdi 120 : Avant disques ventilés / Arrière disques Citer C3 Aircross Shine Pack, 130 PureTech EAT6, Natural white, Toit noir, Toit panoramique, Ambiance Métropolitan graphite, Pack safety 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 13 juin 2020 Partager Posté(e) le 13 juin 2020 on compare deux véhicule de même catégorie ,avec le captur t'es mort ,4 mètres de plus pour freiner. meme catégorie mais véhicule différent: équilibre différent, monte pneumatique différente (rien que cela suffit à expliquer les 4m). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
A1A 68500 Posté(e) le 28 juin 2020 Partager Posté(e) le 28 juin 2020 Bonsoir Franchement, je me demande encore comment on a pu continuer à vendre une cage à poules pareille. Pas de compte-tours, de miroir de courtoisie passager, de poignées supérieures, d'accoudoir AR, de lecteur CD, des contre-porte dignes d'une GSA spécial etc. Des moteurs avec un bruit de casseroles, une suspape raide comme une BM et une tenue de route en retrait par rapport à une ZX ou une GSA. Aucune innovation. Ma GSA en enterra une de plus ! Une finition intérieure digne d'une AXEL de 1985. Seule la BVA EAT6 est bien réussie. J'ai jeté l'éponge au bout de 2 ans en pleurant la ZX aura BVA qui la précédait. SVP Guillaume Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo452 Posté(e) le 29 juin 2020 Partager Posté(e) le 29 juin 2020 Bonjour, qu'elle retour ! Qu'elle intérêt d'avoir un compte-tour avec une BVA ? le ressentie et le bruit le remplace aisément. Je suis plus déçu du manque de visuel sur les températures eaux / huiles. Pour l'intérieur je ne suis pas déçu silence et confort sont les maîtres mots. J'ai roulé en XZ et ce n'est pas comparable ! pour la GS je n'ai pas eu l'occasion d'en conduire. BAV Loïc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bacardi251 Posté(e) le 15 novembre 2020 Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 Bonjour, Véhicule vendu a un prix élevé mais d'une qualité médiocre "bcp de problèmes". Citer Ma présentation http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?191863-c4-cactus-1-6-bluehdi-shine-edition-moonlight Mon ancienne voiture http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?146137-Une-paire-de-C3-II-HDi-70-et-HDi-90-Exclusive-noire-(T)/page2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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