problème suqpension pneumatique

Bonjour,

 

 

J'ai un problème de suspension pneumatique, le véhicule ne monte plus

 

J'ai donc déposé le compresseur après avoir vérifié les boudins des amortisseurs

 

après ouverture de l'ensemble du compresseur, je pensais que c'était le segment du piston car le moteur tourne, mais il est dans un état correct ..léger manque de matière mais pas grand chose je pense

 

Après vérification des électrovannes, celle de l'alimentation d'air principale, plus gros diamétre ne "claque" pas; apriori ce n'est pas un problème électrique car il y a une étincelle lorsque je fait le contact avec les fils alimentés en 12 V, pour l'instant j'ai mis du dégrippant pour voir si cela solutionne le problème

 

Une idée si les électrovannes se détail ??

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_2455-1-1591208377.jpg

Bonjour,

 

L'electrovanne EV0 est donc bloquée !

Il faut insister électriquement à l'alimenter et souffler avec de l'air comprimé !

Salut,

 

Profil54 à raison. Hésite pas aussi à changer de polarité avec les fils pour le noyau

Merci pour tes conseils avisés Profil54, au final électrovanne complétement grippée, impossible à débloquer en faites elle est en position fermé

J'ai donc trouvé et acheté un compresseur d'occas

 

Merci les gars !!!

Bonjour

Merci de ton retour d'expérience

Bonne route

Bonjour,

 

J'ai également un problème de suspension. en activant le compresseur manuellement celui fonction mais aucun débit d'air à la sortie des deux raccors qui alimentent les boudins et je n'ose pas ouvrir le petit boutier nois sur le compresseur ou je pense sont logées les EV ?

Ce que ne ne comprends pas non plus c'est pourquoi lors de la mise du contact, je n'entends plus fonctionner le compresseur, je me demande si il ne manque pas une condition ?

 

Merci pour vos conseils

 

Jérôme

Bonjour

Activation par le bouton du coffre ?

Un passage à la valise nous donnerait un code défaut ...

 

S'il n'y a pas d'air à la sortie alors que le compresseur tourne c'est que le segment est trop usé et il n'y a plus de compression ?

 

Combien de Km a ce compresseur ?

Re bonjour,

 

L'utilisation des boutons dans le coffre ne donnent rien, mis a part un bip ! Je ne pense pas que ce soit une usure car le probleme est apparu après un redemarrage, du coté étanchéité, je ne pense pas non plus que le pb vienne de là car le vehicule n'a pas baisser depuis le message au tableau de bord et le fait que nous de plus nous n'entendons plus le compresseur fonctionner § quelle pourrait être la condition manquante ?

Le compresseur semble en défaut car il ne tourne donc plus !

Voir son alimentation : calculateur capteur des hauteur de caisse ...charbons...

Qu'entendez vous par activer le compresseur manuellement ??

Les boutons dans le coffre sont inopérants donc ?

Ce n'est pas parce que le véhicule ne s'est pas abaissé qu'il n'y a pas de fuites !

Un passage à la valise nous aiderait !!!

Il faut connaitre les défauts , les régler et les effacer : donc passage à la valise dans un premier temps

Après on peut tâtonner...

Le compresseur fonctionnne parfaitement quand je le branche en direct sur du 12 volts, à l'établi il fonctionne parfaitement, mais sur la voiture rien !!!! comme si il lui manquait une condition pour l'activer ? et quand j'actionnne les boutons dans le coffre il ne se passe rien alors que je pense que le fonctionnement ne nécessite pas de condition pour ce mode manuel ?

 

Bonne soirée

Bonjour

 

Comme déjà écrit : PASSER A LA VALISE pour effacer les défauts !

Il y a un outil de test dans le diag. Moi j' ai perdu du temps à faire des tests et au final claqué les électrovannes pour finir par compresseur neuf. Une belle merde ce C4 quand même.

Bonsoir

 

Je ne vois pas comment on peut claquer les EV ??

A force de faire des tests branché sur 12 v direct car le C4 se mettait toujours en erreur... J avais change le joint du piston. Au final mon piston était bon (pb initial) et une électrovanne a claqué. J ai découvert l outil du diag après.

 

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Cette caisse c est le vaisseau de l angoisse

 

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Je prend la Xantia pour partir en vacances...

 

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Pas envie d avoir ces boudins qui lachent sans prévenir. Ça me le a fait un coup en rentrant de WE. A peine vide la voiture. Pfff un boudin qui lâche et la voiture a cul...

 

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Il avait à peine 2 ans

Bonjour guenael35,

 

Je n'ai jamais vu d’électrovannes HS électriquement, leur continuité est bonne; après il se peut que pneumatiquement elles soient bloquées !

Vous avez dessoudé le circuit imprimé du dessiccateur ??

Je ne comprends pas votre souci...

Pouvez vous en dire plus sur votre problème ?

Merci