totoche 93 Posté(e) le 1 juin 2020 Partager Posté(e) le 1 juin 2020 Bonjour à tous La voiture de ma soeur (C4 HDI 110 FAP de 2010) fait des à coups aux alentours de 120 km/h en vitesse stabilisée J'ai passé ma valise delphi 150 et aucun défaut ne remonte Le moteur démarre bien à chaud comme à froid, aucun témoin ne s'allume au moment des à coups L'auto a 93000 km et ne fait que de la route voir que de l'autoroute J'ai entendu parler de vanne EGR, de grippage de la géomètrie variable du turbo, et du capteur de point mort haut Qu'en pensez vous? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 1 juin 2020 Partager Posté(e) le 1 juin 2020 bjr . tu devrais installer wow sur ton pc, il est + performant pour trouver les defauts.. et il fonctionne avec la meme interface change ton filtre a go , si il n'a pas ete changé recemment change le capteur de pmh, ça ne coute pas cher , et ça se change facilement . par contre, si il tombe en panne, tu resteras sur place.. par contre pour les autres defaut evoqués, tu pourras toujours quand meme rentrer chez toi. .. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 1 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 juin 2020 Merci pour ta réponse C'est quoi wow? Où peut on le télécharger? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 1 juin 2020 Partager Posté(e) le 1 juin 2020 C'est un logiciel de diagnostic multi-marques associé à une interface de communication PC/voiture. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 1 juin 2020 Partager Posté(e) le 1 juin 2020 (modifié) il y a des videos sur le net ( mais ce n'est pas simple ) .@+ Modifié le 1 juin 2020 par Nicolas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 1 juin 2020 Partager Posté(e) le 1 juin 2020 salut oups, pas de lien direct avec des logiciels sans licence comme décrit dans la charte ,au besoin passez par mp. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 1 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 juin 2020 Comme je suis une buse en informatique je vais me contenter de ce que j'ai Merci pour le lien D'après vous ce serait le capteur de point mort haut qui serait le fautif? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 1 juin 2020 Partager Posté(e) le 1 juin 2020 wow c'est à quelque chose près la même chose qu'autocom /delphi possible le capteur de régime PMH mais on ne pas être affirmatif à 100%, comme d'autres choses ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 1 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 juin 2020 OK Aramaz le capteur de point mort haut c'est le capteur d'angle de vilebrequin ou le capteur de régime? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 1 juin 2020 Partager Posté(e) le 1 juin 2020 le capteur de régime PMH sur le 1.6 hdi se trouve contre la poulie damper/vilebrequin . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 1 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 juin 2020 Merci Aramaz Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 21 août 2020 Auteur Partager Posté(e) le 21 août 2020 La voiture est allée chez citroen Changement de la vanne EGR+addition salée Au bout de 80 km d'autoroute même punition La concession a fait appel à je ne sais qui du réseau citroen Le gars c'est déplacé a mis sa valise et apparemment a appairé la vanne EGR Il a dit que tout était nickel et qu'il ne devrait plus avoir de soucis Essai sur autoroute, au bout de 40 km gros à coups Pour l'instant le garage est fermé pour cause de vacances Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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