Système antipollution défaillant code P0136 et P0138

Bonjour,

 

Voici mon soucis pour ma C3 1.4 injection phase 2 modèle exclusive,

 

Message : "Système antipollution défaillant" accompagné d'une perte de puissance et d'accélération par contre tiens nickel le ralenti.

 

Voir photos en Pj pour les codes erreurs sachant que les 2 sondes Lambda sont neuves.

 

Je ne vois pas d anomalie sur le faisceau et sur les connecteurs.

 

Je ne peut pas tester les fils, je n ai pas le schéma de brochage vers le calculateur.

 

J ai rechargé la batterie à fond et mis du nettoyant contact.

 

J ai tester avec un autre boitier papillon même soucis.

 

Qu en pensez vous?

 

 

Modifié le 31 mai 2020 par momo8171

bonjour quel étais l origine du remplacement de la sonde lambda au depart ?? cordialement

L origine du changement de la sonde c était les code P0136 et P0138 avec message système antipollution défaillant.

 

Mais rien n a changé.

 

- - - Mise à jour - - -

 

capteur.txtcapteur.txt

bonsoir avec la valise lexia sur le code défaut il faut aller sur les variables associés qui va donner les mesures paramètres de la panne ! apres analyse se la panne !! attention c est peut etre un mauvais carburant ou injecteurs defectueux qui fait que le calculateur n arrive pas a corriger la pollution !! cordialement

Merci je vais regarder, je récupère une valise début de semaine ( j ai qu une interface ELM pour l instant )

 

Concernant le carburant, c était une piste mais j ai vidangé le tout et changer avec un autre mais le soucis toujours la.

 

Que pense tu des valeurs de la sonde Lambda ( fichier TXT), elle reste toujours élevé et ne varie pas.

bonjour ! donne poi ton chassis vf 7........... je regarderais dans la banque des incidents si ton probleme est connue ! cordialement

c est VF7FCKFVC29004652 merci d avance

bonsoir ! avec votre chassis y a une piste avec l electrovanne de canister ! mais c est avec le defaut 0170 !! cordialement

Je regarderais pour commencer l'etat de la connectique sur le calculo : sur la base de la RTA de C3 ou C2 avec le meme moteur, reperer les broches relatives a la remontee d'info des sondes lambda, debrancher la prise concernee et examiner l'etat des broches. Operation a faire apres deconnexion de la batterie. A la reconnexionde la batterie, attendre mini 1' avec le contact mis avant de demarrer.

Avec le boitier ELM327 et EOBD Facile, afficher les courbes temporelles des tensions des sondes lorsque le moteur tourne. Histoire de voir comment elles se comportent. Avec ces 2 codes on est sur la sonde aval, donc en sortie de pot catalytique. Faut remonter le parcours du cablage.

Reste aussi une piste : defaillance du calculateur. C'est le stade ultime si rien d'anormal ailleurs.

Modifié le 2 juin 2020 par pasthe

Merci déjà tester les câbles arrive bien jusqu au calculateur aucun défaut.

 

Concernant les tensions des sondes lambda, je les ai mis dans un fichier TXT plus haut.

 

J ai racheter une électrovanne Canister pour tester.

Pas besoin de remplacer l'electrovanne de canister. Les codes concernent la sonde lambda aval.

De quand est cette C3 ? .... oups 2007. 13 ans d'age donc.

Etat des broches des 3 connecteurs sur calculo ? Sur et certain que le cablage n'a aucun pb entre sonde et connecteur calculo ? Prendre le schema de cablage electrique sur une RTA de C3 ou C2 avec TU3JP et regarder par ou passent les differents fils du cablage de la sonde. Ca doit passer par un fusible et relais.

Modifié le 2 juin 2020 par pasthe

J ai testé la continuité des câbles du raccordement de la sonde jusqu au calculateur et tout est Ok pas de fil coupé.

 

J ai récupéré la RT d une c3 mais je ne trouve pas le câblage des sondes lambda vers le calculateur ni même le brochage du calculateur .

 

 

Comme vous voyez, pas de trace d oxydation ni de pin tordu ni de liquide qui aurait coulé sur le calculo, il a l air neuf.

 

Est ce la sonde neuve qui serait aussi HS et bloquerais tout, ça me paraîtrais bizarre.

Bon j ai la valise mais je m y connais pas trop avec le logiciel Lexia.

 

j ai fais recherche défaut mais que défaut sonde lambda aval.

 

 

 

 

Je sèche la.

ça peut venir du calculateur?

comment le tester?

Problème résolu en changeant le calculateur.

merci pour votre aide

impec, mais.

tu as fais comment pour l'antidemarrage ? .

.@+

j ai ramener l ancien calculateur et ils l ont reprogrammer à l identique.