noynoy66 Posté(e) le 4 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Bonjour, comme c'est une bva et que j'ai utilisé une fois le mode sport "pour voir" je n'ai pas vraiment de références Quand aux 4000 tr/mn j'y arrive au plus une fois tous les deux mois pour un dépassement, c'est dire ... Mais avec les "gros" injecteurs je luis trouvais plus de pèche qu'avec les injecteurs d'origine et le régulateur à 4 bars, voire 4.5 bars en ce moment. Par contre la conso est tombée à 10 litres au lieu des 11.5 / 12 litres. Je cherche tranquillou des injecteurs en casses et sur téthetnet... J'ai trouvé ça : https://eurofrance24.fr/injection-de-combustible-0280150701-bosch-citroen-peugeot-fiat.html Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 4 juillet 2020 Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Oui mais nous noynoy et moi avons une boite "totoactive" avec notre 1.8 16V qui rétrograde au bon moment parfois de 2 rapports d'un coup (si elle fonctionne bien) et en position sport les rapports sont conservés plus longtemps et du coup les reprises de 50 à 130 sont meilleures qu'avec la boite manuelle bémol ça consomme plus et la boite manuelle se rattrape au dessus de 140 environ et en vitesse de pointe Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 juillet 2020 Partager Posté(e) le 4 juillet 2020 Un 1.8 16v ça prend 6500tr.... le.régime de puissance est assez haut. Possible que ça.consomme moins car tu as la bonne.quantité de carburant sans forcer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 7 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 7 juillet 2020 Salut Tu veux dire que ton moteur n'est pas nerveux ? j'ai le même accouplé à la même boite autoactive et il est très nerveux jusque 130 ça accélère aussi fort qu'avec mon ancienne Ford V6 y compris dans les côtes raides mais il tourne au SP98 excellium et ça pousse encore plus en position sport après 130 ma Ford V6 poussait plus fort bien sûr Il va falloir que je fasse un essai en rentrant sur la voie rapide...En accélérant pour de vrai Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 31 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 Bonsoir, suite à la monte des injecteurs d'origine j'ai eu une panne sur la bobine d'allumage. J'ai monté un régulateur à 4.5 b au lieu des 4 b et une bobine d'allumage neuve. Depuis tous les petits soucis de ralenti instable, de micro coupure d'allumage, de détonations dans l'échappement,de voyant défaut moteur qui s'allumait dans les longues descentes... ont disparu. Le moteur ronronne. Je ne sais pas si c'était la bobine ou le régulateur de pression mais plus d'anomalies, tout roule... Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 31 juillet 2020 Partager Posté(e) le 31 juillet 2020 Ok, merci pour le retour. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 1 août 2020 Partager Posté(e) le 1 août 2020 Un 1.8 16v ça prend 6500tr.... le.régime de puissance est assez haut. Possible que ça.consomme moins car tu as la bonne.quantité de carburant sans forcer. Je confirme,j'ai deja titiller la zone rouge sans souçis. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 2 août 2020 Partager Posté(e) le 2 août 2020 ça doit décrasser mais c'est une boite méca avec la bva de noynoy66 le calculo reprend la main Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 2 août 2020 Partager Posté(e) le 2 août 2020 Ok,merçi Bernard. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 2 août 2020 Partager Posté(e) le 2 août 2020 ça doit décrasser mais c'est une boite méca avec la bva de noynoy66 le calculo reprend la main Non, avec le pied dedans ça prend des tours. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 3 août 2020 Partager Posté(e) le 3 août 2020 Avec l'AL4 ça prend les tours mais ça va pas en zone rouge même en mode sport par contre pour les reprises ça n'hésite pas à rétrograder de 2 rapports s'il le faut mais jamais de sur-régimes Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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