zygraal Posté(e) le 29 mai 2020 Partager Posté(e) le 29 mai 2020 Bonjour J'ai récupéré une petite C3 1.4hdi de 2005 avec quelques petits soucis, et malgré le passage au diag lexia, j'ai du mal à cibler les pannes. J'ai le voyant ESP et moteur allumés, je vous poste le rapport de diag en image, j'ai fait tous les tests possibles sur le diag. Ce que j'ai fait entre temps: Contrôle de tous les fusibles Ok Contrôle des durites d'arrivé d'air Ok Nettoyant contact sur les prises du débitmètre et de la sonde de la vanne EGR Calibrage du volant Test des actionneurs sur les 4 roues OK [ATTACH]71332[/ATTACH] [ATTACH]71333[/ATTACH] [ATTACH]71334[/ATTACH] [ATTACH]71335[/ATTACH] [ATTACH]71336[/ATTACH] Une fois le volant calibré, j'ai toujours 2 défauts: Ensuite pour le débitmètre, je l'ai remplacé par un neuf et j'ai toujours le même souci, même après effacement des codes d'erreurs : Pour la GMV je pense qu'un relais du ventilo doit être HS ? Dans l'attente de vos avis, cordialement Zygraal Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 29 mai 2020 Partager Posté(e) le 29 mai 2020 avec les N° des codes défauts ?c'est plus simple pour chercher les piste. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zygraal Posté(e) le 29 mai 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 mai 2020 Le Lexia ne me donne pas de numéros. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 29 mai 2020 Partager Posté(e) le 29 mai 2020 cest bizarrre,, j'ai l'impression d'avoir déjà repondu à cette discussion par ailleurs ???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zygraal Posté(e) le 29 mai 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 mai 2020 cest bizarrre,, j'ai l'impression d'avoir déjà repondu à cette discussion par ailleurs ???? Oui car vous m'avez dit que je n'étais pas sur la bonne section. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 30 mai 2020 Partager Posté(e) le 30 mai 2020 A ba oui.. suis je bète... donc régler le pb de débimètre, car je pense que c'est le défaut moteur qui entraine les défauts esp (l'esp à besoin des infos moteur, je crois même qu'il peut influe sur la puissance moteur, ce qu'il ne peut pas faire si le moteur est en mode dégradée). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zygraal Posté(e) le 30 mai 2020 Auteur Partager Posté(e) le 30 mai 2020 J'ai changé le débimètre par un neuf et après lecture/effacement des défauts le voyant moteur s'allume de nouveau, l'ESP reste allumé en permanence. Par contre le moteur tourne rond monte bien dans les tours... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zygraal Posté(e) le 2 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 2 juin 2020 j'ai décidé de déposer l'auto chez Citroën pour un diag, on verra bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zygraal Posté(e) le 16 juin 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 juin 2020 Voila c’est résolu, le débitmètre commandé n'était pas le bon, il faut absolument mettre la même ref, à savoir Pierburg pour mon auto. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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