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Estimation prix XM


Maurice35

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Bonjour à tous,

Combien puis-je demander pour une XM de 2000 ( Série 2 (Y3) 2.1TD 12V 110CV) très bien soignée (elle a l'air neuve extérieurement comme intérieurement), pneus neufs, tous les freins refaits l'an dernier (plaquettes, disques et étriers), 285 320 km au compteur et contrôle technique obtenu il y a 3 jours.

Vos suggestions seraient bienvenues.

 

Merci d'avance

 

P.S. : Garder cette XM ou acheter une C 5 2.0 Blue HDI Hydractive Confort, vu la difficulté pour trouver les pièces détachées de XM ?

Modifié par Nicolas
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Bonjour,

 

Tout dépend de la région, en Bretagne il n'est pas rare de voir une dizaine de XM dans une seule casse.

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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après l'autre problème c'est que même en casse tu trouve pas tout.

 

prendre des pièces d'usure comme un échappement ou embrayage tu peux pas le prendre dans un casse.

 

L'autre jours je regardais sur oscaro et d'autre site on trouve plus grand chose, comme un embrayage pour V6 en rupture partout

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  • 2 semaines après...
  • 1 mois après...

Tu sais ce que tu perds, pas ce que tu gagnes, Maurice! Ta Xm TD 12 série II a fait ses preuves avec son beau kilométrage et son passage réussi récent au CT.

 

Tu la présentes comme "très bien soignée"; ce serait vraiment dommage de t'en séparer pour un véhicule dont tu ne connais que peu de choses.

 

Le point commun entre ta Xm et la C5? Le NFP, sans doute.

 

Si malgré tout tu souhaites de la nouveauté, achète une C5 de ton choix et conserve ta brave Xm en secours. On ne sait jamais!

 

Pour réduire les frais administratifs, assure ta Xm en collection puisque la "nouvelle" C5 prendra le relais en véhicule d'usage courant avec une assurance "normale".

 

Je te souhaite de faire le meilleur choix possible et de nombreux heureux kilomètres, quelque soit le véhicule!

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  • 3 mois après...
  • 2 semaines après...

Garde la, les XM ça ne vaut plus un franc sur le marché.

Pour les pieces c'est vrai que c'est compliqué. Mais comme avec toutes les vieilles bagnoles. Faut être patient ou faire refaire les pièces.

Sinon tu achetes le même modèle et tu l'utilise comme donneuse d'organes :cpasmafa:

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