The_nico_mzt Posté(e) le 16 mai 2020 Partager Posté(e) le 16 mai 2020 Bonjour, Je suis à la recherche d’un peu d’aide :prie:, j’ai actuellement deux pannes sur ma voiture (C3 HDI 92 de 2012) : 1) une conso de 150mA permanente (voiture verrouillé après 25mn) , j’ai réalisé plusieurs test qui m’apporte jusqu’au BSI mais sans RTA c’est compliquer de continuer.. 2) une panne climatisation, j’ai réalisé plusieurs tests trouvés sur le forum cela semble provenir de la bobine d’embrayage car la mesure d’impédance est infini. Merci par avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 16 mai 2020 Partager Posté(e) le 16 mai 2020 Il faut débrancher un à un les fusibles afin de cerner le circuit qui consomme. Tant que la climatisation n'est pas enclenchée, l'embrayage ne consomme (A) rien puisqu'il n'est pas activé. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The_nico_mzt Posté(e) le 16 mai 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 mai 2020 Merci pour ton retour Diabolo1 , je réalise la manip demain des fusibles, pour la clim il me semble qu'a vide la résistance de l’embrayage est de 4ohms normalement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The_nico_mzt Posté(e) le 17 mai 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 mai 2020 Salut, Verdict tout les fusibles enlevées sur le bsi et toujours une consommation de 0,15A , cela semble vraiment venir du bsi qui est hs.. la consommation passe à 0A quand je débranche l'alimentation du bsi. Sans plan impossible à réparer, sûrement un relais ou une commande relais hs, car de souvenir le dégivrage arrière ne s'arrête pas, j'ai retirer le fusible, Une idée sur le coût de remplacement du bsi? Merci par avance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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