JPG Posté(e) le 13 mai 2020 Partager Posté(e) le 13 mai 2020 Bonjour J'ai une question sur les ID millésime 66. L'ID 66 est en effet un modèle un peu intermédiaire car elle beneficie des modifs chassis et trains roulants de ce millésime : Roues nouvel unit avant, en gardant l"ancien bloc 1911 cm3. Ma question : cette ID garde t'elle l'ancien tablier sous pare-choc avant, avec les 2 fentes pour le refroidissement des freins et non le nouveau avec les 2 grandes ouvertures des DS19 et 21. Sous-question : si elle beneficie du nouveau tablier, a t'elle ou non la tolerie rajoutée entre les 2 butoirs. Je me pose cette question depuis longtemps, et j'ai vu un tas de reponses contradictoires sur le WEB Merci de votre réponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 1 août 2020 Partager Posté(e) le 1 août 2020 Une ID 19 P 1966 qui part à la casse, cette photo t'aide-t-elle ? Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 1 août 2020 Partager Posté(e) le 1 août 2020 Nouveau tablier que ce soit DS ou ID peu importe c'était en même temps, et ce depuis 1963. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.