hydraulique Remonter conjoncteur disjoncteur

Bonjour,

j'ai une xantia 2.0 HDI 90 de 2001. J'ai fait la réfection du CJ/DJ il y a 2/3 an, il suinte depuis je n'ai jamais trouvé l'origine.

J'en ai pris un à la casse (non hdi de 95) au moment de le remonter j'ai remarqué que la gorge de la durite hydraulique gros diamètre était plus profonde donc je n'ai pas eu d'étanché j'ai donc remonté l'ancien qui fuit.

J'en ai récupère un de HDI cet fois a la casse et le joint que j'ai pour cette gorge dépasse du pas de visse (voir photo) alors que que sur la petite gorge le pas de visse depasse d'un bon centimètre.

Je pense que ma fuite peut venir de là car lors de ma réfection j'avais eu beaucoup de mal à remettre cette durite alors que la petite ce fut facile

Est-ce normal, il y a eu 2 version de CJ/DJ ? Je dois recouper le joint (mauvaise idée ?) ou existe-il une autre référence ?

Merci de votre aide

Salut,

ça ne doit pas être le bon joint vu qu'il dépasse si c'est un petit tuyau c'est un petit joint thorique, je ne sais pas de quelle région tu habites sinon j'ai un stock de joints de différent diamètre

Est-ce normal, il y a eu 2 version de CJ/DJ ? Je dois recouper le joint (mauvaise idée ?) ou existe-il une autre référence

oui 2 versions.. avec un pas de vis différent, l'un se monte avec un joint garniture et l'autre avec un joint conique dit joint bi matière.

il faut que tu remontes le même que celui que tu as.

http://xantia007.free.fr/wp-content/uploads/tuto/02_xantia_conjdisj_25.jpg

http://xantia007.free.fr/02_conj_disj_tuto.php

C'est le gros joint torique pour le petit c'est OK.

Il me faut donc le joint conique vous avez la ref ? celui que j'avais avant la refection je n'avais pas fait attention et depuis j'ai remonté avec celui la :/

Marco35 si tu en as un je suis dans le 33

vous avez la ref

euh... elle est sur le lien que j'ai mis.. ??

des fois le joints reste sur le tube ou dans le fond du cj/dj.. bien regarder.

Merci grostoto,

je n'avais pas vu le lien :/

Non j'ai bien regardé il n'est pas bloqué au fond, il n'y a pas beaucoup d'info sur ce joint conique. Lerreur est clairement de la je viens de mesure mon entré fait 1cm contre 1.25 pour le non conique si j'ai bien compris les schema.

Merci en tout.

a je viens de mesure mon entré fait 1cm contre 1.25 pour le non conique si j'ai bien compris les schema.

non tu as mal compris

100 et 125 c'est le pas du filetage, rien à voir avec la longueur du filetage.

dans les 2 cas, c'est du diamètre 12mm.

Salut, CE que tu as mis comme joint (sur ta photo), c'est une garniture qui irait sur le conjoncteur que tu as trouvé en casse, et qui ne peut se monter qu'avec le tuyau qui était dessus (différent du tien, et incompatible avec le HDI.

Cette garniture ne pouvait pas aller.

C'est vrai que grostoto à l'air d'avoir raison, le joint bi matiere à l'air d'être coincé au fond du CJ/DJ que j'ai trouvé a la caisse voir photo du haut.

Il y a une technique pour l'enlever car ça a l'air vraiment coincé au fond ? je n'ai pas reussi :/

En plus du fait du joint coincé (message précédent) je n'arrive pas à enlever la grosse olive du tuyaux hp sur le cj/dj

Le mauvais joint a foiré le pas de visse il est pas totalement sorti du cj/dj et tourne dans le vide :/ Vous avez des idées pour réussi a l'enlever en espérant que le pas de visse ne soit pas trop abimé ?

Pour info, CJ/DJ remonté ça marche nickel avec le bon joint

J'ai utilisé une lime fileté pour récupérer le filetage de l'olive.

Pour le joint il était bien au fond bien coincé j'ai plié un clou pour l'extirper, pas évident a voir ce joint rigide.