problème Affichage vitesse sur compteur

Ouais et bien si c'etait moi il m'entendrais 5 mm et je leur ferais de la pub

L'achat d'un capteur d'occasion avec pignon en bon état le tout, c'est faisable pour retrouver la vitesse ?

 

Et faudra t-il obligatoirement refaire une mise a jour ou a zéro d'un calculateur ou autre ?

 

Merci d'avance.

Apparament le capteur et le pignon on l'air en bon état , çà devrait fonctionné de nouveau, sinon rien de special a faire, tiens nous au courant quand tu auras monter le nouveau capteur et pignon

Merci du conseil, le capteur est commandé je devrais le recevoir entre le 5 et 11 mai. Je vous tien au courant je vous met la photo quand je le reçois et je le mettrais ensuite .

Ok, bonne soiree

Bonjour. De passage a la boulangerie, je m'aperçois que le centre feu vert est ouvert, je m'y précipité donc.

Coup de théâtre, je tombe nez à nez avec la personne qui as changé le capteur, a peine rentré il me dit, le sav est fermé pour l'instant. Je lui explique donc le soucis que c'est garantie 12 mois, que ça ne fonctionne pas etc. Il me fais donc passer a son collègue, puis me redirige encore vers quelqu'un d'autre, il commence a parler en douce et me dises on va prendre rdv pour vérifier l'état du capteur.

 

Mais il soutienne que il faut faire une reprogrammation des ECU, alors que le capteur est bien cassé. Il savent qu'il on mis un mauvais pignon, et il hésite vraiment a me regarde dans les yeux.

 

Bref, j'ai rdv mercredi a 13h30 pour vérifier cela. Je vous tien au courant.

 

P.S, mon capteur est en route et sera la très bientôt.

"faire une reprogrammation des ECU"

 

là ils racontent n'importe quoi pour se dédouaner !

 

bon courage

Il m'as soutenu je cité exactement " de toute façon, on aura beau vous le changer 50 fois tout les jours, tant que vous ne faites pas de reprogrammation pour l'initialiser, on en reviendra toujours au même point."

il n'y a pas de télécodage ou autre pour changer un simple engrenage ! soit ils sont d'une incompétence grave

ou vraiment ils veulent se défausser ce que je crois !

 

changes la pièce par tes moyens et ne va plus dans cette boutique .

Oui, mais je vais voir ce qu'il me disent mercredi. Si il me dise que il n'est pas cassé, la c'est vraiment du mensonge. Bref, je vois bien ce qu'il disent, si il le changé gratuitement tant mieux sinon je le fais moi même.

 

Je vous tien au courant des que j'ai la pièce. Merci beaucoup.

bjr ..

 

il fauidrait quand meme un jour , arreter de qualifier un centre auto de " garagiste".

.

ce "garagiste", a donc une obligation de resultat..

il diagnostique la panne, il change la piece qu'il a reconnue comme defectueuse, le client règle la facture , et ça doit FONCTIONNER !!..

non seulement cette personne est incompétente, mais ses arguments ne tiennent pas la route , il raconte n'importe quoi , ça sent l'arnaque .

@+

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non seulement cette personne est incompétente, mais ses arguments ne tiennent pas la route , il raconte n'importe quoi , ça sent l'arnaque .

 

Maintenant que l'on sait, il devient rigolo d'aller au bout de la connerie...

Pourtant, il faut effectivement bien faire une reprogrammation de l'ecu.

 

 

Celle que le type a entre ses deux oreilles.

Bonjour. Bien reçu le capteur, je l'es monté mais ne fonctionne pas, toujours a zéro kmh.. j'ai essayé avec l'ancien capteur pour voir si c'était l'électricité le soucis, mais pareil....

 

Par contre, quand j'ai enlevé l'ancien capteur, l'huile pissais a fond sortais du trou du capteur... Bizarre, du coup j'ai remis le nouveau par dessus mais ça fonctionne pas du coup. Ça me gave. Je vais vendre la voiture .... Frais sur frais ça commence a faire lourd pour un petit budget.. ..

as tu une photo du capteur neuf ?

 

car il y a pléthore de références..

 

as tu essayer de le mettre au bout d'une perceuse, et de le faire tourner avec le contact ?

 

car quand je vois la tète du pignon que tu as sorti, j'ai peur pour la couronne qui est sur le différentiel..

Photo capteur, remonter le poste, c'est le nouveau .

 

J'ai pas de perceuse et j'en es marre de mettre des frais dedans...1

Changer batterie ce matin 85 euros.

Capteur 30

 

C'est un capteur d'occasion qui été sur un Picasso de 2002 avec 360000km.

 

Sois le pignon est bon mais il faut juste changer le capteur qui s'y connecté, ou alors c'est un soucis électronique ou électrique...

 

Je précise que depuis avoir mis ce capteur, j'ai une belle puissance en accélération, je sais pas pk..

 

- - - Mise à jour - - -

 

Voilà le capteur reçu.

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200514_110348-1589447062.jpg

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20200514_110406-1589447094.jpg

ou alors c'est le faisceau/connecteur qui est abîmé ?

ou alors c'est le faisceau/connecteur qui est abîmé ?

 

Je pensais aussi à ça, mais comment changer ??

je pense qu'il faut déjà savoir si le pb vient de l'entrainement du capteur ou pas, d'ou le test à la perceuse, viseuse ou je ne sais quoi, qui fait tourner.

car si ça fonctionne quand le capteur tourne, alors le pb est interne à la boite (couronne hs),

si ça ne fonctionne pas, alors on peut chercher coté faisceau: mesure tension (normalement 3 broches sur ce capteur: alim+, masse et signal).

Un voisin est venu a ma rescousse pour la perceuses, contact mis et voiture démarré, la vitesse fonctionne effectivement. Mais a forte vitesse j'ai 2 trait au compteur.. mais ça fonctionne bien ... Donc c'est la boîte qui pose soucis.

 

A savoir que comme dis plus haut, quand j'ai démonté le capteur j'ai plein d'huile qui remonte dans le logement du capteur et ça déborde beaucoup. C'est très bizard car c'est infini...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/positionnement-cardan-1589453476.jpg

 

Je trouve ce truc (je crois que c'est ce qui entraîne des pignons pour entraîner celui du capteur ) très rouillé ou même bizard..

 

Car quand je roule, j'entends un claquement lors du démarrage en première et lors d'un créneau par ex.

 

Peut-on changer la couronne intérieur sois même ? Si ouiw a quel prix cette pièce..

Bonjour. Après avoir démonté le cardan j'ai pu constaté que le pignon qui fais tourner celui du capteur est en bon état. Le capteur lui fonctionne, avec la perceuse, aucun soucis.

 

Est-ce que je le branche mal.? 30° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre... La tension est bonne car de toute façon il fonctionne avec la perceuse..

 

Des idées ?

Bonjour a tous.

 

Mon soucis a été résolu, après bon nombre de recherches.

 

Le capteur de vitesse est donc toujours le même, le pignon sans fin dans la boîte fonctionne très bien, j'ai fais une vidange de la boîte (en même temps que celle du moteur), j'ai enlevé les maxi fusible et les ai remis 5 minutes plus tard, et en remettant la fixation des maxi fusible (qui est rattaché au + de la batterie), y a eu étincelle et du coup depuis, ça fonctionne...

 

Merci a tous pour vos conseils.

sans doute de l'oxydation sur le fusible ?

Merci pour le retour.

 

Ce n'est pas la première fois que je vois un pb de ce genre trouver sa cause sur les fusibles, cela semble un pb récurent sur les véhicules multiplexés (ou de conception "modernes", voir "monospace"), dont les BSM et autre parties électriques sont mal protégés de l'eau.