Coque bateau 60ans en fibre : récupérable ?

Bonjour;

Confiné à la campagne dans la maison de famille, j'en profite pour faire du tri.

On a entre-autre une coque nue d'un bateau que mon père utilisait dans sa jeunesse, soit il y a 50-60 ans.

Elle a toujours été stockée en extérieur sans protection. C'est de la fibre de verre et du gelcoat, pensez vous que ça vaille le coup de la garder pour une restauration ? Le tableau arrière est en particulier à reprendre, le bois sous la fibre est mort.

Merci et bon WE !

Bonjour Seb,

Attend le 11 et demande avis à un club nautique.

cest bizarre, je suis sur d'avoir déjà vu passer le sujet.. avec la même question..

edit: effectivement..

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?196617-R%C3%A9novation-cano%C3%A9-r%C3%A9sine-et-fibre-Vos-conseils

mais ce n'était pas la même embarcation..

Financièrement, le jeu en vaut-il la chandelle ?

La restauration ne va-t-elle pas alourdir considérablement l'embarcation ?

Le gel coat peut être considéré comme foutu, donc à refaire en totalité.

@Grostoto: oui, déjà évoqué . Mais l'âge et l'état ne sont pas les mêmes, d'où mon incertitude.

@ Autres: ça rejoint les propres conclusions. Mais comme je pense que mon père y est attaché, je veux les arguments des deux bords.

La restauration me semble une grosse aventure qui risque de finir par une énorme déception.

Par contre la coque bien préparée est une très bonne base pour faire un moule. Pour un coût égal ou moindre à la restauration et un tout autre résultat.

Ce qui permettrait également des aménagements ou améliorations de la coque en utilisant l'expérience du papa. Même si la photo écrase, je le trouve un poil tronqué.

En bonus la valeur sentimentale est préservée !

Par contre la coque bien préparée est une très bonne base pour faire un moule. Pour un coût égal ou moindre à la restauration et un tout autre résultat.

@Séb yapluka, enlève le "Stop Pub" sur ta boîte :

Google traduction de la description :

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Pour répondre à beaucoup de commentaires; oui, j'ai utilisé de la fibre de verre à l'intérieur et à l'extérieur, exactement la même quantité de fibre de verre que celle utilisée dans la construction d'un canot en bande de cèdre, c'est pourquoi j'ai intitulé ce canoë en papier mâché.

Il y a quelques semaines, nous nous sommes enfermés en Nouvelle-Zélande pour faire face à Covid-19, je ne pouvais pas travailler à domicile, donc j'ai eu beaucoup de temps pour poursuivre un projet auquel je pensais depuis un certain temps; un canoë en papier.

Je suis en train de construire un canot en bande de cèdre (15ft Prospector, plans de bearmountainboats.com) et c'est à ce stade que j'avais construit la coque, carénée et fibre de verre. C'est le moment idéal pour l'utiliser comme forme pour mouler du papier mâché. J'ai fait environ 12 couches de papier et utilisé une copie d'un livre de construction de canoë populaire `` canoecraft '' comme couche intérieure du canoë, parce que je n'avais pas envie d'avoir une copie de notre papier local à l'écran pour toujours et je pensais que ce serait sois amusant. J'ai mis une couche de fibre de verre de 6 onces à l'intérieur et à l'extérieur, ce qui le rend complètement imperméable et suffisamment solide pour être utilisé comme canoë. Tout comme dans la construction d'un canot en bande de cèdre.

Après la fibre de verre, c'était encore un peu mou et je craignais que le temps ne marche pas, mais une fois que toutes les garnitures en bois de la coque avaient beaucoup plus de résistance et de rigidité, toujours beaucoup plus flexibles qu'un canoë à bandes de cèdre. J'ai ajouté un mince capuchon supérieur en bois aux plat-bords pour empêcher l'eau de pénétrer dans les couches de papier.

Je fais habituellement du canoë avec des amis, donc je ne suis pas habituellement un pagayeur en solo, c'était ma première fois depuis longtemps en pagayant en solo, donc je ne suis pas aussi efficace, efficient ou gracieux que je pourrais l'être avec beaucoup de pratique haha ​​.. Cependant, j'étais satisfait de la façon dont il s'est comporté en canoë solo, donc je pense que j'installerai un siège unique vers le centre car j'aurai quand même deux autres canots en bande de cèdre pour pagayer en tandem!

Je ne connais pas le poids exact de celui-ci, mais c'est à peu près la même chose qu'un canot en cèdre, peut-être un peu plus léger.

Si vous voulez l'essayer vous-même, il pourrait être avantageux d'expérimenter avec du papier mâché pour éviter les grumeaux que j'ai obtenus, je ne voulais pas refaire le papier mâché car je ne voulais pas gaspiller le livre que j'utilisais sur la couche intérieure et Je ne savais pas à 100% comment cela fonctionnerait!

"

Punaise c'est génial ! J'adore ce genre de bricolage ! Le papier doit se comporter un peu comme l'écorce de bouleau utilisée dans le temps chez les Amérindiens, la fibre de verre en moins. La rigidité était alors assurée par les membrures taillées dans l'arbre qui avait donné l'écorce.

Vous noterez le petit placement de produit "Pringles", c'est une honte ! XD

Merci pour cette découverte !

Tiens, encore moins cher et plus rapide (1 jour) !

Au point mort. Ça n'a pas été la priorité cette année.

Pour te remotiver @Séb :

Il doit tenir dans le break en plus !

Par contre si tu pouvais poncer un peu plus avant peinture...