moteur Culasse, ça vaut le coup ?

Bonjour à tous !

Il nous en est arrivé des choses avec Tornado depuis mes derniers posts.

Avec le confinement, comme beaucoup, je me suis dis que ce serait pas mal de changer le JDC (220 000 km et mayonnaise dans l'huile).

A l'heure où je vous parle, les soupapes et leurs queues sont sorties (d'après l'ancien propriétaire, c'était l'un des joints qui causait les soucis majeurs de la ZX 1.6i).

Si je m'adresse à vous, c'est que je ne sais pas si ce haut moteur va faire long feu. Je vous joins deux photographies :

- l'une montre un trou au niveau de l'arbre à came côté distribution

- l'autre l'emplacement d'une soupape qui a souffert (il y a pas mal de gnons en règle générale)

Qu'en pensez-vous ? Cela vaut-il le coup de remonter l'ancienne ou je devrais chercher une culasse chez les cousines (405, 205 etc) ?

Merci pour vos réponses ��

Perso, je remplacerais la culasse.

Diabolo1

le trou sur la culassse, cest normal, c'est d'origine.

pour l'autre photo, je ne l'a comprend pas: c'est la surface d'appuie du ressort ?

Merci pour vos réponses.

@grostoto ouais du coup j'ai pu demander à d'autres afficionados de la ZX qui m'en avait informé.

Au final j'ai décidé de remonter tout de même - en attente de pièces pour le moment.