mécanique voyant moteur + message anti pollution défaillant

Bonjour,

Véhicule: C4 coupé 1.6l 16v 110cv essence moteur TU5JP4

Effectivement, j'ai trouvé des sujets similaires mais tous différents et surtout pas avec mon cas.

En fait, de temps en temps le voyant orange moteur s'allume avec en plus le message sur odb système antipollution défaillant.

Il peut être allumé 2 ou 3 jours comme 1 ou 2 semaines puis s'éteint.

Je n'ai aucune fumée à l'échappement, pas de perte de puissance et je tourne sur 4 cylindres.

Le catalyseur est en bon état, la sonde dessus aussi.

Avez-vous des pistes ou retour d'infos ?

Y-a-t'il un produit spécial pour nettoyer les catas ?

Merci

Bonsoir

La C4 de ma fille, même moteur que le tiens a eu ce type de voyant allumé et message ODB sans problème de fonctionnement pendant 6 mois et un jour la voiture s'est mise à tourner sur 3 cylindres…

A force de chercher j'ai fini par en trouver la cause, bobine d'allumage HS, et comme c'est une rampe commune pour les 4 bougies, faut tout changer…

D'après ce qu'il m'a été dit, il semblerait qu'il y ait eu plusieurs soucis avec ces bobines d'allumage.

A+

bonjour,

Y-a-t'il une façon de détecter leurs défaillances ainsi que de les tester ces bobines d'allumage ?

Merci

Bonjour,

Je possède un berlingo de 2005, avec le même moteur aussi. le voyant s'est allumé une fois, lors d'un forte accélération, depuis plus rien….Je vais néanmoins suivre cette discussion, qui pourra me servir un jour.

Bon dimanche, Joseph

Bonjour jojo68

Oui, moi aussi même chose et surtout une fois en mettant la clim, le voyant s'est rallumé !!!!!!

Affaire à suivre

Bonsoir

La C4 de ma fille, même moteur que le tiens a eu ce type de voyant allumé et message ODB sans problème de fonctionnement pendant 6 mois et un jour la voiture s'est mise à tourner sur 3 cylindres…

A force de chercher j'ai fini par en trouver la cause, bobine d'allumage HS, et comme c'est une rampe commune pour les 4 bougies, faut tout changer…

D'après ce qu'il m'a été dit, il semblerait qu'il y ait eu plusieurs soucis avec ces bobines d'allumage.

A+

En fait, il y a aussi un problème récurrent de mauvais contact au niveau du bornier du bloc de bobines.

En remplaçant le bloc de bobines, on a forcément des connecteurs neuf et ça résout magiquement le problème. J'ai changé un bloc de bobine pour rien à cause de ce mauvais contact

Je commencerais donc pas bien nettoyer le contacteur pour lever cette suspicion.

Et une façon simple de valider ce point: lorsqu'elle tourne mal, bouger le connecteur en question pour voir si çà change quelque chose, où à l'inverse, lorsque tourne bien, voir si on arrive à dégrader le comportement.

Et la façon compliquée, c'est l'ohm-mètre...

Bonjour,

j'ai eu un problème de bobines d'allumage l'été dernier pendant les vacances, à 200 km de distance du domicile, en aout 2019, voiture en mode dégradé puis arret total. Remorquage, changement des bobines d'allumage autour des 120 000 km (ce qui n'avait jamais été fait avant à mon sens).

Aujourd'hui rebelote, le problème est aléatoire, j'ai eu système antipollution défaillant P0350, signal moteur clignotant / mode dégradé P1336 + P0352, effacement des codes défauts, la voiture fonctionne correctement mais le code défaut P0350 revient sans cesse, confirmé au garage il faut rechanger les bobines, elle est actuellement au garage, je vais les faire changer mais la prochaine fois je demanderai à tester les connecteurs, peut être qu'elles seront garanties du coup ?

Je pensais que c'était 2 ans la garantie comme les autres 🥺

Est-ce possible d'avoir à changer régulièrement de bobines ? Est-ce qu'il y a une marque meilleure qu'une autre ?

Merci d'avance.

Remplacement effectué de la rampe de bobines + bougies, effacement des erreurs par le garage c'est revenu ensuite (mauvaise manipulation du technicien qui ne semblait ne pas bien faire fonctionner la valise ?), je rentre nickel jusqu'à chez moi, je reefface avec mon téléphone (Car scanner pro), je decrasse à fond la voiture (j'avais mis du nettoyant injecteur la semaine dernière dans le doute), 0 défaut et elle fonctionne parfaitement, à suivre...

J'ai demandé un retour en garantie de la bobine d'allumage défectueuse à l'ancien garage.

Merci.

cool pour toi

une réparation et pièces sont garantis 1 an .

Voici ce que dit la loi:

"«Certains garagistes prévoient des délais de garantie de trois mois seulement sur les pièces de rechange. Est-ce encore légal, malgré les dispositions sur la durée de la garantie?»

Depuis le 1er janvier 2013, le Code des obligations prévoit un délai de garantie minimal de deux ans. Il vaut tant pour l’acheteur (contrat de vente) que pour le maître d’ouvrage (contrat d’entreprise). Pendant que ce délai court, il reste donc possible d’agir contre le garagiste si un défaut apparaît.

Le délai de garantie vaut aussi pour les pièces de rechange qu’il vous procure, ou lorsque le garagiste change une pièce sur votre véhicule (CO, art. 371). Toute clause prévoyant une réduction de cette durée à moins de deux ans (pour les pièces neuves) est tout simplement nulle.

Pour les pièces d’occasion, le délai de garantie est de un an (CO, art. 210 al. 4). Ce temps minimal prévu par la loi ne vaut que si la pièce est fournie par le garagiste dans le cadre de son activité commerciale ou professionnelle, et seulement si vous en faites de votre côté un usage personnel ou familial. Cela ne concerne donc pas des ventes ou des services entre particuliers, ni entre entreprises.

Les grands garages ont déjà bien adapté leur pratique et respectent le délai légal de garantie de deux ou un an pour les pièces. Ces durées relativement longues ne vous dispensent pas toutefois, en tant que client, de vos devoirs de vigilance et d’avis. Une fois que des pièces ont été remplacées, vous devez examiner rapidement le véhicule et son fonctionnement, et il est de votre responsabilité d’aviser aussitôt le garagiste de défauts éventuels. Dans le cas contraire, vous risquez de perdre tout droit, même si le délai de garantie court encore."

Je pense que c'est encore d'actualité.

Source: https://www.frc.ch/garantie-la-loi-a-fixe-les-regles/

Merci mais le lien est suisse, pas français 😅🙂

- - - Mise à jour - - -

https://www.inc-conso.fr/content/les-garagistes-en-20-questions-reponses

11 - Les pièces remplacées sont-elles garanties ?

Parfois, les constructeurs ou les garagistes offrent une garantie commerciale de quelques mois sur les pièces utilisées pour la réparation. Mais ce n’est pas une obligation. Si vous êtes dans cette situation, vous devez être informé de la durée de la garantie et des conditions de sa mise en œuvre (article L. 217-15 du code de la consommation).

En revanche, même si le garagiste ne propose pas de garantie commerciale, il reste néanmoins légalement responsable en cas de défaut des pièces utilisées. En effet, il doit respecter la garantie légale des vices cachés (article 1641 et suivants du code civil) et la garantie légale de conformité (articles L. 217-4 et suivants du code de la consommation).

> Pour en savoir plus sur les garanties, reportez-vous au dossier de l’INC "Les garanties du vendeur".

Aujourd'hui encore 0 défaut, elle semble accélérer beaucoup mieux

J'ai pris contact avec l'ancien garage qui ne m'a pas refusé pour l'instant le retour.

Ce qui m'étonne c'est que le défaut P0350 est arrivé 1 minute apres le soi-disant effacement par la valise BOSCH de Norauto, ensuite apres mon effacement via l'appli Car Scanner Pro + décrassement en 4ème aucun problème depuis hier soir, je pense que c'est un mix pb bobines+nettoyage par le nettoyant injecteur BARDAHL de la semaine dernière

Mise à jour : le message SAD revient aléatoirement, à chaud comme à froid, en général plutôt à bas régime, depuis le changement de bobines le ralenti est devenu stable.

Je vais la laisser à un garage Citroën, il pense que c'est peut être lié au fait que j'ai peu roulé depuis 6 mois. Dans ce cas le nettoyant injecteur introduit devrait lui faire du bien ?