Jojo68 Posté(e) le 20 avril 2020 Partager Posté(e) le 20 avril 2020 Bonsoir, Je prévois le remplacement de mon LHM; pour éviter de casser les tuyauterie, je vais donc les défaire du couvercle. Certaines sont maintenus par des colliers "clic" ; je souhaite savoir si vous utilisez une pince spéciale ( si oui marque et modèle), ou si vous utilisez une pince "standard" ? Merci pour votre retour, et bonne soirée. Joseph Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 20 avril 2020 Partager Posté(e) le 20 avril 2020 Une tenaille "russe" fait l'affaire à condition d'avoir de la place. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 20 avril 2020 Partager Posté(e) le 20 avril 2020 Paire de tenailles classique, ça va très bien. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 21 avril 2020 Partager Posté(e) le 21 avril 2020 Petit tournevis plat pour les enlever et tenaille ou pince coupante pour les remettre. Ceci dit j'ai néanmoins acheté la pince qui parfois (pas toujours) est plus facile à utiliser (Norauto pour le meilleurs prix que j'ai trouvé en version "articulée") Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 21 avril 2020 Partager Posté(e) le 21 avril 2020 Salut, Les pinces à collier clic j'en possède plusieurs sortes ( inclinaison) c'est très pratique surtout quand c'est pas accessible, Tchrist tu es de quelle région de Bretagne au cas ou je pourrais te les prêter Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 21 avril 2020 Partager Posté(e) le 21 avril 2020 A l'est de Rennes (entre Chateaugiron et La Guerche) Le modèle dont j'ai mis la photo permet d'incliner l'extrémité comme on veut (mais parfois la tête est trop grosse pour passer ...) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 21 avril 2020 Partager Posté(e) le 21 avril 2020 Une pince coupante va très bien pour ça : Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 21 avril 2020 Partager Posté(e) le 21 avril 2020 A l'est de Rennes (entre Chateaugiron et La Guerche) J'habite au sud du département à côté de Redon, A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 21 avril 2020 Partager Posté(e) le 21 avril 2020 Salut joseph, Comme tchris, un petit tournevis pour les défaire et une paire de tenailles russes pour les clipser. À plus Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 22 avril 2020 Partager Posté(e) le 22 avril 2020 Salut et comme ces colliers sont à serrage unique il arrive qu'ils ne serrent plus assez le caoutchouc et ça fuit dans ce cas au lieu d'utiliser un collier à vis encombrant il suffit d'enrouler 1 ou 2 tour de ruban adhésif sur le tuyau et ré-utiliser le collier clic R Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 22 avril 2020 Partager Posté(e) le 22 avril 2020 Sur les colliers un peu lâches, je mets du ruban en caoutchouc auto-vulcanisant sur la durite après l'avoir dégraissée. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojo68 Posté(e) le 22 avril 2020 Auteur Partager Posté(e) le 22 avril 2020 Bonjour, Merci à vous pour toutes ces infos utiles; je pense dans mon cas précis me débrouiller avec un tournevis et une pince, vu l'accessibilité correcte. Diabolo, où trouves tu ce ruban ? Bonne journée, Joseph Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 22 avril 2020 Partager Posté(e) le 22 avril 2020 Le tournevis je ne suis pas très fan... Faut pas riper et mettre un coup dans la durite fragile.... Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 22 avril 2020 Partager Posté(e) le 22 avril 2020 La durite est en général bien raide et craint plus la manipulation (pour l'écarter notamment) qu'un coup de tournevis ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 22 avril 2020 Partager Posté(e) le 22 avril 2020 Forcément, si t'as 2 mains gauches... Pour les colliers utilisable soit disant qu'une fois, je suis rarement embêté avec, et pourtant, ceux du bocal sont d'origines. Mais quand je rencontre un pb de fuite avec, je les enlève, pince l'arrondi à l'opposé du clic pour redonner un peu de force au collier, et ça repart pour un tour. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 22 avril 2020 Partager Posté(e) le 22 avril 2020 Diabolo, où trouves tu ce ruban ? Sur Amazon, Bricodepot, Norauto, etc ... - https://www.amazon.fr/Premium-auto-amalgamant-adh%C3%A9sif-Rouleau-Gocableties/dp/B0789J7YX2/ref=sr_1_5?dchild=1&keywords=ruban+autovulcanisant&qid=1587556454&sr=8-5 Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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