Siège électrique avant

[airchance]

Bonjour,
Actuellement j’ai un spacetourer xs avec des sièges tissus et manuel.
Je cherche à les remplacer par des cuirs électriques.
Est ce que quelqu’un aurait un schéma électrique ou des info?
Merci par avance

[athos 56]

salut ,il faut regarder sous tes sièges si tu a les connections ,a tu des siège chauffant? aux dessus de tes fusibles il i devrai avoir une platine jaune ,selon les modèle regarde sur ta notice . si non cela ce remplace simplement .il est possible que en fonction de l'année les prise airbag soit différente ,il te suffit de démonter les tient et de les remettre a la places des autres

[airchance]

Salut Athos 56,
J’ai du mal m’exprimer,
Je change la configuration de ma voiture en installant des sièges électriques et massant à la place de siège manuel.
Actuellement j’ai 6 fils soit à mon sens ( Airbag,pretentioneur, contacteur je assise)
Hors sûr les sièges électriques il y a 13 fils pour le passager et 12 fils pour le conducteur dont 1 a une épissure à 20 cm de la prise.
Actuellement je n’ai que essayé sur le fauteuil passager

Soit les 6 identiques
2 pour les moteurs
2 pour la chauffe
1 masse en plus
2 ???? (Gris) ( violet)

je suis curieux de savoir où vont les 2 qui restent car tout fonctionne à part les lombaires.
Y a t il une prise d’info sur le bsi ?

[caliméro 06]

hello,
je ne sais pas à quoi corresponde les 6 identiques

de mémoire
pour les sièges électrique c'est un faisceau différent du reste
autre faisceau qui sert pour l'ampli et la PC 240 V

fait une photo de ta prise
je te dirai ça après la pluie

[airchance]

Il n’y a que cette prise qui alimente tout le siège
Pour l’ampli effectivement c’est un autre faisceau

[caliméro 06]

oui,
sur le siège il y a 3 moteurs sûr et peut-être 4
avance/recule
dossier
assiette/hauteur

peut-être un pour le lombaire en réglage et en massage (vu qu'il y a une "mémoire" de réglage je pense fortement qu'il remonte à un module)
je pense que tes fils sont celui du massage

la fiche à 16 points
les 4 grosses cosses sont des alims (moteur et chauffage)
les 12 petites cosses sont infos

peut pas d'aider plus que ça

[airchance]

Salut à tous,
J’ai enfin pu me connecter à service box.
Donc les 2 fils correspondent à des info bsi
Un qui gère la chauffe
Le second le massage

Savez vous quelle est la tension de ces fils sortant du bsi?
Sachant que c’est juste une condition
Je pense pensais mettre un leurre

Sur le schéma il parle de «épissure d’un fil d’information ou équipotentiel «

[caliméro 06]

je crois,
12 volts ou 0 V en info ON/OFF
DE 0 V à 12 V si PWM

équipotentiel; équi/égal et potentiel/niveau => même tension, quand on parle d'équipotentiel c'est par rapport à la masse en général donc le 0 V

[airchance]

Si c’était 0v cela devrait fonctionner si rien branché ?
J’ai essayé avec un 2,5v mais ça n’a pas fonctionné et j’ai du arrêter car j’avais des fausses pannes qui apparaissaient.
Le problème c’est que l’accès au BSI est vraiment difficile.
Quand tu vois certains fusibles tu te demandes comment accéder.
J’ai mis le schéma pour la chauffe.
le câble d’information est le 13.
Dis moi ce que tu en penses caliméro 06?
J’ai mon idée mais je ne voudrais pas cramer quelque chose.




- - - Mise à jour - - -

[caliméro 06]

hello,
si avec tension différente cela fonctionne pas
donc c'est du CANbus confort donc info numérique avec une tension comme porteuse (courant porteur=> 2 fils souvent torsadés)

pour ton schéma, je ne vois/comprend pas trop
pas assez "large" tenant/aboutissant
ce que je vois c'est une correspondance qu'avec les sièges électrique mais pas chauffant

16V GR alim CAN confort

60V BE
27 et 29 CAN (un fil multiplexé aura un code commençant par 90)

60V MR
13 /6370 fil rattacher à la fonction "siège électrique" voir sur le schéma si boitier/module 63--
je suppose que c'est + des boutons (chauffant et électrique)


60V NR
23 et 25 CAN

2V NR
je suppose alim APC venant de la clé contact



pour les sièges chauffants il faut aller voir le module/boitier 83--

[airchance]

L’info de tension qui me manque est bien la borne 13 du BSI
Car je pars de principe de vouloir mettre un leurre car mon bsi n’est pas codé et pas équipé

[caliméro 06]

c'est bien ce qu'il me semblait

Etant donné que BSI/13/6370 est un + "commande" que délivre le bsi si toutes les conditions sont requises pour les boutons des sièges (le même +)
tu n'a qu'a prendre un +APC et pas un + réveil
perso je le mettrai sur inter ON en hiver et OFF en été (ou carrément avec une sonde de température qui autorise le fonctionnement si T° sous 10°) car déjà enclenché malencontreusement en montant/rentrant dans le véhicule

le rouge en BFH3/JJ07 et JJ07C sont des + "puissance" pour les résistances via les fiches jaunes 8332 et 8331 pour chacun des sièges (+ différent)



KDO, j'ai trouvé cela au cas où (j'en ai eu besoin pour automatiser, les rendre à mémoire)
on se rend compte que c'est le même principe

[airchance]

Salut caliméro 06,
Merci pour ton aide

Justement c’est pour ça que j’ai un doute sur la tension BSI/13/6370
Car le BSI peut délivrer plusieurs tensions
Comme il n’y a pas de protection sur les boîtiers, je ne voudrais pas le cramer

Donc je vais prendre un 12v apc
Bonne idée pour l’inter été/hiver

[airchance]

Salut Caliméro 06,

Je viens de tester avec peur
Mais cela fonctionne ...
J’ai branché aussi l’information BSI pour la fonction massage.
Tout fonctionne nickel


En tout cas grand merci pour ton temps et ton aide
@+

[caliméro 06]

tant mieux et bonne continuation

ouvre un topic pour nous le présenter avec les/ses modifs