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Siège électrique avant


airchance

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salut ,il faut regarder sous tes sièges si tu a les connections ,a tu des siège chauffant? aux dessus de tes fusibles il i devrai avoir une platine jaune ,selon les modèle regarde sur ta notice . si non cela ce remplace simplement .il est possible que en fonction de l'année les prise airbag soit différente ,il te suffit de démonter les tient et de les remettre a la places des autres
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Salut Athos 56,

J’ai du mal m’exprimer,

Je change la configuration de ma voiture en installant des sièges électriques et massant à la place de siège manuel.

Actuellement j’ai 6 fils soit à mon sens ( Airbag,pretentioneur, contacteur je assise)

Hors sûr les sièges électriques il y a 13 fils pour le passager et 12 fils pour le conducteur dont 1 a une épissure à 20 cm de la prise.

Actuellement je n’ai que essayé sur le fauteuil passager

 

Soit les 6 identiques

2 pour les moteurs

2 pour la chauffe

1 masse en plus

2 ???? (Gris) ( violet)

 

je suis curieux de savoir où vont les 2 qui restent car tout fonctionne à part les lombaires.

Y a t il une prise d’info sur le bsi ?

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hello,

je ne sais pas à quoi corresponde les 6 identiques

 

de mémoire

pour les sièges électrique c'est un faisceau différent du reste

autre faisceau qui sert pour l'ampli et la PC 240 V

 

fait une photo de ta prise

je te dirai ça après la pluie

à votre service
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Il n’y a que cette prise qui alimente tout le siège

Pour l’ampli effectivement c’est un autre faisceau

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/6e7ca24f-7d26-4a27-8388-651cdd8caa27-1587479679.jpeg

 

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c7312107-72d0-44a5-a3e9-71457e41e47b-1587479609.jpeg

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/77e0c682-81ec-4ccf-93f6-c75db0579b22-1587479806.jpeg

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oui,

sur le siège il y a 3 moteurs sûr et peut-être 4

avance/recule

dossier

assiette/hauteur

 

peut-être un pour le lombaire en réglage et en massage (vu qu'il y a une "mémoire" de réglage je pense fortement qu'il remonte à un module)

je pense que tes fils sont celui du massage

 

la fiche à 16 points

les 4 grosses cosses sont des alims (moteur et chauffage)

les 12 petites cosses sont infos

 

peut pas d'aider plus que ça

à votre service
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Salut à tous,

J’ai enfin pu me connecter à service box.

Donc les 2 fils correspondent à des info bsi

Un qui gère la chauffe

Le second le massage

 

Savez vous quelle est la tension de ces fils sortant du bsi?

Sachant que c’est juste une condition

Je pense pensais mettre un leurre

 

Sur le schéma il parle de «épissure d’un fil d’information ou équipotentiel «

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Si c’était 0v cela devrait fonctionner si rien branché ?

J’ai essayé avec un 2,5v mais ça n’a pas fonctionné et j’ai du arrêter car j’avais des fausses pannes qui apparaissaient.

Le problème c’est que l’accès au BSI est vraiment difficile.

Quand tu vois certains fusibles tu te demandes comment accéder.

J’ai mis le schéma pour la chauffe.

le câble d’information est le 13.

Dis moi ce que tu en penses caliméro 06?

J’ai mon idée mais je ne voudrais pas cramer quelque chose.

 

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/f7e9dcda-0e92-4d5b-9c54-63eb1410bb0f-1587905809.jpeg

 

- - - Mise à jour - - -

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/fe162b6d-c17f-4928-971b-bf886c69db9a-1587906069.jpeg

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hello,

si avec tension différente cela fonctionne pas

donc c'est du CANbus confort donc info numérique avec une tension comme porteuse (courant porteur=> 2 fils souvent torsadés)

 

pour ton schéma, je ne vois/comprend pas trop :rouge:

pas assez "large" tenant/aboutissant

ce que je vois c'est une correspondance qu'avec les sièges électrique mais pas chauffant

 

16V GR alim CAN confort

 

60V BE

27 et 29 CAN (un fil multiplexé aura un code commençant par 90)

 

60V MR

13 /6370 fil rattacher à la fonction "siège électrique" voir sur le schéma si boitier/module 63--

je suppose que c'est + des boutons (chauffant et électrique)

 

 

60V NR

23 et 25 CAN

 

2V NR

je suppose alim APC venant de la clé contact

 

 

 

pour les sièges chauffants il faut aller voir le module/boitier 83--

à votre service
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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/032b04b0-c73f-44b1-aeb6-b45b6b3180f5-1588012091.jpeg

 

L’info de tension qui me manque est bien la borne 13 du BSI

Car je pars de principe de vouloir mettre un leurre car mon bsi n’est pas codé et pas équipé

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c'est bien ce qu'il me semblait

 

Etant donné que BSI/13/6370 est un + "commande" que délivre le bsi si toutes les conditions sont requises pour les boutons des sièges (le même +)

tu n'a qu'a prendre un +APC et pas un + réveil

perso je le mettrai sur inter ON en hiver et OFF en été (ou carrément avec une sonde de température qui autorise le fonctionnement si T° sous 10°) car déjà enclenché malencontreusement en montant/rentrant dans le véhicule

 

le rouge en BFH3/JJ07 et JJ07C sont des + "puissance" pour les résistances via les fiches jaunes 8332 et 8331 pour chacun des sièges (+ différent)

 

 

 

KDO, j'ai trouvé cela au cas où (j'en ai eu besoin pour automatiser, les rendre à mémoire)

on se rend compte que c'est le même principe

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/sieges10-1588054713.jpg

à votre service
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Salut caliméro 06,

Merci pour ton aide

 

Justement c’est pour ça que j’ai un doute sur la tension BSI/13/6370

Car le BSI peut délivrer plusieurs tensions

Comme il n’y a pas de protection sur les boîtiers, je ne voudrais pas le cramer

 

Donc je vais prendre un 12v apc

Bonne idée pour l’inter été/hiver

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