GGR Posté(e) le 10 avril 2020 Partager Posté(e) le 10 avril 2020 Bonjour, Sur une DS 23 de 72, ma jauge à essence indique toujours que le réservoir est vide, même quand il est plein. En démontant la jauge du réservoir, en la branchant et en actionnant le levier, l'aiguille au tableau de bord monte. En plongeant le flotteur dans un bocal plein d'essence, je me suis aperçu qu'il coulait, et donc la jauge se retrouve toujours en position « vide ». Quelle est la meilleure manière de réparer ou de remplacer le flotteur ? Un bouchon de bouteille de vin fait-il l’affaire ? Tient-il dans le temps et l’essence ? Merci de vos conseils ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
safran Posté(e) le 10 avril 2020 Partager Posté(e) le 10 avril 2020 J'ai déjà vu des flotteurs en polystyrène à cellules fermées ou matière de ce genre . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 10 avril 2020 Partager Posté(e) le 10 avril 2020 salut ,Il est en quoi le flotteur ?plastique Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oups Posté(e) le 10 avril 2020 Partager Posté(e) le 10 avril 2020 b sr . https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/Alle/Kraftstoffanlage-Zeboehoer/ANR14211/. ça ressemble a ça ? . @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GGR Posté(e) le 10 avril 2020 Auteur Partager Posté(e) le 10 avril 2020 (modifié) b sr . https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/Alle/Kraftstoffanlage-Zeboehoer/ANR14211/. ça ressemble a ça ? . @+ Le flotteur en plastique de chez CiPeRe ressemble au flotteur des jauges de refabrication. J’en ai acheté une pour une autre DS et elle fonctionne mal. Le levier heurte une cloison intérieure du réservoir, j’ai dû le reformer, et le résultat n’est pas encore parfait. Elle a du mal à indiquer le plein, ça doit encore frotter quelque part. C’est pour ça que ce coup-ci je préfèrerais réparer celle d’origine. Le flotteur d’origine ressemble à un parallélépipède en liège emmanché sur une partie coudée à 90 degrés du levier. C’est pour ça que je serais bien tenté de le remplacer par un bouchon, mais je voulais d’abord m’enquérir de l’expérience des autres. Modifié le 10 avril 2020 par GGR Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSVince Posté(e) le 12 avril 2020 Partager Posté(e) le 12 avril 2020 Hello, J'ai le même problème; l'idée du bouchon de bouteille en liège me plait bien; je crois que je vais déjà plonger un bouchon dans de l'essence pour m’assurer qu'il ne se désagrège pas (bien choisir le bouchon!). à+ DSVince Citer _________________ DSVince Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GGR Posté(e) le 12 avril 2020 Auteur Partager Posté(e) le 12 avril 2020 je crois que je vais déjà plonger un bouchon dans de l'essence pour m’assurer qu'il ne se désagrège pas (bien choisir le bouchon!) Bonne idée ! Il ne me reste plus qu'à ouvrir une bonne bouteille pour récupérer le bouchon ! (Comment-ça toutes les excuses sont bonnes ?) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 13 avril 2020 Partager Posté(e) le 13 avril 2020 Ca tient très bien les bouchons lièges Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 13 avril 2020 Partager Posté(e) le 13 avril 2020 et les bouchons en plastique ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSVince Posté(e) le 20 avril 2020 Partager Posté(e) le 20 avril 2020 J'ai mis un bouchon de liège, très simple à changer, je verrai à l'usage si ça suit bien le niveau (en statique, ça flotte nickel pour le moment, attendons de rouler). DSVince Citer _________________ DSVince Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 20 avril 2020 Partager Posté(e) le 20 avril 2020 et les bouchons en plastique ? Ca dépend des plastiques... Le mieux est d'essayer dans un verre rempli d'essence. Attention pas dans un gobelet en plastique blanc (Gobelets de pique-nique), ceux-ci fondent en 10 secondes!!!!! (Me suis bien fait avoir!!!) Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.