problème fuite boite de vitesse

Bonjour,

J'ai changé mes butéées d'amotisseur ce matin mais en déconnectant ma jambe de suspension gauche de l'arbre, ma boite de vitesse (manuelle) s'est mise à fuire, énormément même.

Savez vous pourquoi un tel problème, est ce que en repositionnant le tout, cette fuite va cesser et comment remet on de l'huile dans la boite???

Merci

Je pense que sans faire attention, tu as du déboiter un peu le cardan.

Du côté passager il est retenu par un palier intermédiaire.

Par contre, côté chauffeur, rien ne le retient.

Une fois que tu as fait sauter le triangle, il est prêt à déboiter si tu l'écartes.

C'est bien de ce côté que cela s'est mis à fuir ?

Si c'est ça, en remontant le tout, il a du bien reprendre sa place. À vérifier quand même.

Et dans ce cas, le mieux c'est de vidanger la boite et de refaire le niveau avec de la bonne huile...

Par contre, je ne connais pas la boite de ton véhicule.

Tu dois pouvoir la remplir par un bouchon de mise à l'air libre sur le dessus ou après avoir dévissé le contacteur de marche arrière.

Pour avoir le niveau, soit il y a un boulon sur le côté à dévisser et lorsque tu remplis et que ça dégueule par ce trou, tu arrêtes, c'est que t'as le niveau.

Et s'il n'y a pas de boulon de ce type sur le côté, et bien la quantité totale à remettre est inscrite sur une revue technique que je n'ai pas...

Le bidon d'huile de 2 litres coute environ 10 euros en marque total dans les grande surface.

Par contre, prends bien l'indice de viscosité recommandé, il y en a plusieurs et les bidons sont presque identiques les uns aux autres.

En gros, voilà l'histoire....

T'inquiète pas, tu sauras pour la prochaine fois que faut faire attention.

Je te rassure, on s'est déjà quasiment tous fait baisé la première fois, surtout lorsqu'on le fait seul, sans conseils d'avertis...

Huile BV 75W80 Total Gear8 spécial PSA, capacité +/- 2L

Diabolo1

Merci à vous pour les retours, ça fait plaisir, ça rassure!

Étonnant que le cardan puisse se désolidariser aussi facilement. Je vais donc refaire l'appoint en espérant que ça ne fuisse plus.

Étonnant que le cardan puisse se désolidariser aussi facilement

tout à fait normal sur un véhicule psa, ils sont tous monté comme ça.

Faire le plein par le reniflard qui se trouve sur le dessus de la boîte si c'est une BMP6 et mettre 2 litres d'huile 75w80 gear 8. En grande surface le bidon de 2 litres de marque total coûte environ 10 €.

Je pense que la manipulation doit être ma même pour la boîte manuelle 5 ou 6 vitesses.

Vidanger la BV, puis ensuite injecter les 2L de 75W80, soit par l'orifice de remplissage sur le coté, soit par le reniflard.

Diabolo1