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Dépose baguette protection Porte


Benito

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Bonjour,

 

Profitant comme beaucoup d'entre vous du confinement pour entreprendre des travaux sur ma Xantia, je viens vers vous car j'ai entrepris de changer la porte arrière de ma belle.

 

Ma voiture est une version exclusive, donc la baguette est couleur carrosserie. Or, sur la porte de remplacement, la baguette est brute.

Donc je cherche à remplacer l'une par l'autre. Mais comment déposer cette baguette de protection sans casser la baguette elle-même ou encore mieux, les agrafes qui la tiennent ?

 

Cordialement à tous,

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises...:hum:

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Bonjour Grostoto,

 

Merci pour la réponse. Maintenant, comment les serrer car là : je sèche !

 

Cordialement,

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

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C'est probablement moins risqué en terme de casse d'agrafe comme l'indique grostoto ... mais personnellement je tire la baguette de l'extérieur.

Effectivement certaines agrafes cassent et même quand elles ne sont pas visiblement cassées, il arrive très souvent qu'elles ne tiennent plus correctement la baguette par la suite.

Je pense qu'il vaut mieux mettre des neuves au remontage.

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agrafes portes.jpg

 

Bonjour .

 

A droite, la noire d'origine cassée, même en utilisant la technique de grostoto, trop vieux, trop cassant .

 

A gauche la neuve pris a la FIA en Restagraf .

 

Indispensable de mettre des neuves à mon avis pour ne pas perdre la baguette en route !

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Sans doute .

Après les agrafes ne coutent pas cher, le problème c'est la période actuelle !

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Methode pour enlever les baguettes :

_ se mettre dos à la voiture, les fesses contre la porte, jambes écartées

_se pencher en avant et passer les mains entre les jambes

_ avec les doigts, décoller ou plutôt desagrafer le bas d'un côté de la baguette puis continuer toute la longueur

_ le bas enlevé, passer à la rangée d'agrafes supérieures

Claude-Michel

DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé

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Je prévois de retirer mes baguettes pour les repeindre j'ai l'intention d'utiliser une spatule en bois ou plastique ou un couteau à enduire pour les soulever et les tirer tout le long des portières

 

je suis de l'avis de Julien on ne doit pas chercher à faire des économies de bout de chandelle avec les agrafes qui ne coûtent pas très cher

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Bonjour à tous,

 

Merci pour vos conseils.

En effet, le problème n'est pas le coût des agrafes, mais leur disponibilité en cette période de confinement.

Je vais tenter le coup, et "j'vous dis quoi"...

 

Cordialement,

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

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Bonjour,

 

Avec mon fils, hier nous avons changé la porte arrière droite. Effectivement, les agrafes d'origines sont très fragiles. Mais avec un peu de patience, j'ai pu en sauver suffisamment pour reposer la baguette peinte.

 

Pour info, la bonne référence est 8565 35.

 

Cordialement,

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

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