panne de voiture " urgent"

bonjour:

je vous explique mercredi je suis tombé en panne de batterie ( laisser mes feux allumer)

j'ai démarré ma voiture avec un demareur ,je suis renté et j'ai rechargé ma batterie au matin je l'ai branché et impossible démarrer ma voiture

je suis allé acheter demareur j ai laissé en recharge ma batterie de jeudi matin jusqu'au vendredi 19H j'ai rebranché impossible de démarrer ( meme avec leur demareur brancher)

on voie très bien que la voiture ses lence pour démarrer mais rien

j'ai vu que l'eguille de mon essence bouge pas possible qu'en forcent plusieurs foies à vouloir démarrer j'ai perdu de l'essence ?

je ne suis jamais tombé en passe d'essence comment la voiture réagie quand on espeille de démarrer sans essence ?

d'ou pourrai venir le probleme ??

quand il n'y a pas d'essence, bon cela ne démarre pas... pas plus compliqué..

as tu controler les fusibles, un par un (dans l'habitacle et dans le compartiment moteur) ?

pourquoi avoir changé le démarreur, le moteur ne se lançait pas ?

en voie que le moteur veut démarrer cela fait comme si on était en plein hier avec un -20

je n'ai pas comtroler les fusibles

au tout début j'étais la batterie qui était vide ( tout etaint)

Salut.

C'est quoi ton démarreur ? Un booster de batterie ou un chargeur/démarreur ?

Parce qu'avec des chargeurs/démarreurs un peu trop puissants et/ou mal réglés, jen connais qui faisaient des bêtises avec ça... J'ai vu des tableaux de bord baisés par ce qu'ils envoyait trop d'intensité...

Je suis pas spécialiste des moteurs essences, mais si ta voiture ne démarre pas et que tu insistes un bon moment, tu peux la noyer si c'est un carburateur.

Sur injection, en plus, l'essence peut finir dans le carter et se mélanger à l'huile et si tu ne vidanges pas, tu peux baiser le moteur. Je l'ai déjà vu....

Enfin faut insister quand même mais bon.

Et si tu essaies de démarrer sans essence, ben ça fait le bruit d'une voiture qui essaie de démarrer et qui démarre pas...

Sur les diesel tu arrives à voir que le gazole ne vient pas en regardant au pot d'échappement aussi. Bon c'est pas à 100%.

Cela doit être un peu pareil sur essence je pense.

Je laisse les autres venir en renfort car je ne connais pas du tout ce moteur....

Bon, je vois qu'on était tous en train d'écrire en même temps

c'est un démarreur comme le dépanneur

quand j eseille de démarrer cela fait comme si on était e plein hiver avec de grands froids

on voie qu'elle veut démarrer mais elle ne démarre pas

c'est quelle carburant ???

il n'y aurait pas eu une inversion de fil par hasard ?

pourquoi avoir changer le démarreur, le vieux ne lançait pas ??

Elle a quel âge ta batterie? Au lieu d'acheter un soit disant "démarreur", j'aurai plutôt investi dans une batterie neuve.

Essayes avec une batterie en bon état d'une autre voiture. Si c'est bon, achette une batterie neuve et fout ton "démarreur" à la poubelle

d'ou pourrai venir le probleme ??

Salut

Même constat que les collègues précédents : plutôt que de changer le démarreur (qui fonctionnait), change la batterie.

Une vieille batterie au plomb qui s'est vidée suite à un oubli comme dans ton cas, est abîmée et ne pourra plus se recharger correctement. Ce n'est pas une batterie li-ion comme dans ton téléphone.

Donc achète une batterie et problem solved

Salut

Il n'y a pas de contacteur à inertie ?

Par "démarreur" je pense qu'il parle d'un booster, en tous cas ce n'est pas clair du tout ses explications.

Darkmaul39 le démarreur c'est le moteur électrique fixé sur le moteur, qui lorsqu'il est alimenté (En électricité) fait tourner le moteur pour le démarrer...

Tu dis que ça fait comme en plein hiver... En plein hiver même en Siberie ça démarre lorsque ça fonctionne!

Dis nous plutôt si le démarreur semble peiner, tourner lentement (Pendant ce temps la lumière du plafonnier faiblit beaucoup, quasiment jusqu'à exctinction lors du passage de chaque compression moteur) ou bien s'il tourne normalement (rapidement, le plafonnier faiblit un peu mais reste allumé) mais que ça ne démarre pas...

Dans le 1er cas ta batterie doit être agée et n'a pas supporté la décharge (Ni la recharge) et elle est HS, à remplacer...

Dans le 2ème cas il y a un problème de "gestion" moteur qui peut être qu'une panne d'essence dans le meilleur des cas ou bien c'est plus complèxe (Problème de gestion injection)

Vu la cause au départ je pense que c'est le 1er cas : Batterie trop faible.

Branches toi sur une autre voiture avec une paire de câbles, si ça fonctionne bien tu es fixé, batterie HS.

Greg.