question Suppression du prochain "Mondial de l'Auto" à Paris, Qu'en pensez-vous ?

Il me semble possible de pouvoir avoir différents témoignages de Citroënnistes (et d'autres) sur ce salon qui vient d'être annulé .

Pour ma part, ça ne m'étonne pas plus que ça ! Très coûteux pour les constructeurs qui font une surenchère de stand où les véhicules devraient être "dans la vitrine" et dont les visiteurs sortent plus éblouis que satisfait, cette exposition ne correspond plus beaucoup à ce que j'en attends .

De plus, organisé dans une ville qui bannit les véhicules à moteur thermique, le lieux n'est plus approprié à cette grande fête automobile !

Exactement. Tous ces salons ne correspondent plus aux exigences actuelles, puisque Francfort arrête (en phase de déménagement si pas disparition) et que Genève, avant son annulation, connaissait une trésorerie très difficile...

Le monde de l'automobile évolue, ne serait-ce dans sa consommation du bien "voiture". Les salons s'adaptent, tout simplement.On appelle ça l'évolution de l'espèce.

Bonjour,

les modes de consommations changent, l'automobile est bien sûr concerné, ces grands salons ne correspondent plus à ce qu'attende les clients, par contre un observe un succès grandissant des salons locaux à taille humaine à l'instar de celui de Bruxelles, alors qu'ailleurs ce sont stands démesurés, les écrans plus visibles que les véhicules , cela n'avait plus de sens, sans compter le coût exorbitant pour les constructeurs qui n'ont plus le retour sur investissement escompté, la communication est locale, sur les réseau sociaux, plus efficace et moins cher, elle aura eu raison des grands salons citadins qui avaient perdus tous liens avec leur clients qui s'en étaient éloignés depuis plusieurs années.

En terme de manifestation en grand, je préfère, et de loin, aller assister à des courses, où on peut voir les autos à leur place : sur route ou sur piste, et non sur la moquette.

Je ne pense pas que ce soit les autos électriques la cause de la baisse d'intérêt des salons, mais plutôt le changement de façon d'aborder l'auto :

Aujourd'hui, nombre de personnes ne veulent plus que des déplaçoirs sans passion, et l'orientation vers les dispositif de location plutôt que l'achat contribue à mettre de la distance entre l'usager et son véhicule, qui ne lui appartient plus.

Bonjour

il est vrai que l'usage est en passe de dépasser la propriété , on change clairement d'époque.

Tout le monde n'avait pas une voiture il y a encore 40ans (à vu de nez, le parking ou j'habitais, 70% des habitants avaient une voiture), maintenant le même parking, avec toujours le même nombres d'habitants (parking réservé) déborde de partout: non seulement 99% ont au moins 1 voiture, souvent 2 voir 3.

la voiture est devenu un bien comme les autres, un objet que l'on utilise et qui se change régulièrement: la voiture est devenu une machine à cash.

Alors qu'il y a 40ans, c'était développé pour que cela soit robuste et fiable, maintenant c'est développer pour tenir 5 ans / 7 ans.

les gens n'aiment plus les voitures, ils les utilisent... (j'en fais parti: la voiture est un objet qui doit me coûter le moins possible, mais je ne vais pas pleurer si elle est fracassé: il y en a d'autres).