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Changement ampoule éclaireurs de plaque : comment démonter le cache translucide ?


Gilles B.

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Bonjour,

J'ai un de mes éclaireurs de plaque dont l'ampoule est grillée.

Dans la notice, il est indiqué de dévisser...

Mais dans la réalité, pas de vis !

Ça doit être clipsé...

J'ai tenté de passer un tournevis dans la petite encoche... Mais rien... Et je ne veux pas prendre de risques.

Si quelqu'un peut me conseiller.

Merci !

 

berlingo 3.jpg

 

berlingo 1.jpg

 

berlingo 2,.jpg

berlingo 3.jpg

Modifié par Gilles B.

C8 2.0 HDI 135 Millénium 2014 (en rempl. de C8 2.0 HDI 138 Airplay 2010 et précédemment C8 2.2 HDI Pack Luxe 2005)

Berlingo 1.6 HDI 92 Multispace Pack 2008 (en rempl. de Berlingo 2.0 HDI SX 2001)

C3 Pluriel 1.4 i Transat 2010

BX 19 GTI ABS 1987

2CV 6 Spécial 1985

DS 23IE Pallas 1974

Traction 11 B Normale 1957

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Hello,

 

En effet, il y a une erreur dans la notice !

 

Cela m'intéresse aussi, car mes éclaireur fonctionnent, mais avec des intensités différentes, je souhaiterai bien changer les 2 ampoules aussi ! Mais je n'ai jamais regardé de très près, je pense qu'il faut y aller avec un petit tournevis, sur les côtés, avec prudence……….

 

Tiens nous au courant.

 

A+, Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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Au niveau des trous il faut pousser vers l'intérieur le plastique du cache pour dégager son ergot.

Ca casse facilement, aussi je conseille avant de remettre en place les caches d'araser un peu la pointe des ergots avec une lime à ongles.

Si un ergot se casse, la super glue est efficace pour le recoller, mais penser à l'araser un tout petit peu.

 

Diabolo1

Modifié par Diabolo1
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Bonjour,

Donc il faut pousser avec un tournevis dans le trou au milieu, c'est bien çà.

J'ai essayé, ça n'a pas marché car je n'ai pas voulu forcer de peur de casser quelque chose.

Je vais retenter !

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J'ai peut-être dit une bêtise, il faut tirer vers l'extérieur avec un tournevis passé dans le trou.

Mais araser très légèrement la pointe des ergots est toujours valable.

La dernière fois que j'ai remplacé les 2 lampes c'était il y a longtemps, donc j'ai oublié la manipe.

 

Si ça casse, la super glue va bien pour recoller.

 

 

Diabolo1

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Salut,

J'ai eu l'occasion de changer les ampoules des éclaireurs sur le berlingo d'un collègue, je n'ai pas réussi à le démonter en appuyant avec un tournevis ayant peur de le cassé j'ai donc démonter la garniture intérieure du coffre et j'ai passer la main par une trappe et j'ai déclipsé les éclaireurs avec facilité et changé les ampoules sans rien cassé

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J'ai peut-être dit une bêtise, il faut tirer vers l'extérieur avec un tournevis passé dans le trou.

Mais araser très légèrement la pointe des ergots est toujours valable.

La dernière fois que j'ai remplacé les 2 lampes c'était il y a longtemps, donc j'ai oublié la manipe.

 

Si ça casse, la super glue va bien pour recoller.

 

 

Diabolo1

 

Bon, j'ai trouvé un tuto sur internet mais je ne pense que j'ai le droit de mettre un lien ici.

Il faut passer par les petits trous ronds de chaque côté (enfin, un seul suffit).

Pas eu le temps d'essayer.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Salut,

J'ai eu l'occasion de changer les ampoules des éclaireurs sur le berlingo d'un collègue, je n'ai pas réussi à le démonter en appuyant avec un tournevis ayant peur de le cassé j'ai donc démonter la garniture intérieure du coffre et j'ai passer la main par une trappe et j'ai déclipsé les éclaireurs avec facilité et changé les ampoules sans rien cassé

 

Ah oui, mais je peux éviter d'en arriver là ! :D

C8 2.0 HDI 135 Millénium 2014 (en rempl. de C8 2.0 HDI 138 Airplay 2010 et précédemment C8 2.2 HDI Pack Luxe 2005)

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  • 2 mois après...

Bonjour,

 

Suite à une ampoule HS, et le contrôle technique arrivant (demain) je me suis donc lancé dans la manip. Voici mon retour, c'est très facile quand on sait !!

 

- Utiliser un chasse goupille de diamètre 2mm ( un petit tournevis ira aussi, mais il doit être fin, 2 ou 2,5mm je pense)

- L'insérer dans un des trous

- Tirer légèrement vers l'extérieur, et ça vient tout seul.

 

Bien sûr, en profiter pour passer un coup de nettoyage sur le cabochon plastique, c'est pas du luxe !

 

Voilà, un mystère de levé.

 

Belle journée, Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

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Acadiane 1987

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  • 5 mois après...

Bjr a tous,

 

C'est une grosse m..., jamais réussi a virer ce punaise de cache sans le casser, mes 2 caches sont collés, mais j'ai remplacé les lampes par du LED.

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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