pflorent64 Posté(e) le 21 mars 2020 Partager Posté(e) le 21 mars 2020 Bonjour à tous, Je me posais la question suivante avec le confinement qui va surement durer de nombreuses semaines. Pensez vous qu'il soit utile de débrancher la batterie de la voiture ? ou ce n'est pas la peine ? Merci et bon courage à tous !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 21 mars 2020 Partager Posté(e) le 21 mars 2020 Salut, Non ça ne sert à rien de débrancher la batterie, les voitures neuves en attente sur les parcs on la batterie toujours branchée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pyram Posté(e) le 22 mars 2020 Partager Posté(e) le 22 mars 2020 En revanche posséder une chargeur d'entretien type "Tecmate optimate" est une excellente alternative aux semaines sans rouler vraiment. La batterie reste en bonne santé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pitipotinou Posté(e) le 23 mars 2020 Partager Posté(e) le 23 mars 2020 sauf que le shunt du BSI est en position PARK pas client .... et la conso en veille n'est pas la même Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 mars 2020 Partager Posté(e) le 23 mars 2020 sauf que le shunt du BSI est en position PARK pas client .... Exact !! Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chris47 Posté(e) le 24 mars 2020 Partager Posté(e) le 24 mars 2020 (modifié) Bonjour, Désolé mais "sauf que le shunt du BSI est en position PARK pas client ...." en français de chez nous ça veut dire quoi ? Merci Modifié le 24 mars 2020 par Chris47 erreur de frappe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 24 mars 2020 Partager Posté(e) le 24 mars 2020 Ca veut dire que le véhicule en mode "parking" a une consommation de courant en veille très faible par rapport au mode "client", voire nulle. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chris47 Posté(e) le 24 mars 2020 Partager Posté(e) le 24 mars 2020 Merci, cela devient plus clair pour moi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 24 mars 2020 Partager Posté(e) le 24 mars 2020 sur la notice de ton auto, tu doit avoir une information sur le tableau de fusible, sur un shunt qui a 2 positions: parc ou client (ou autre libellé). la position parc est prévu pour les autos qui reste sur un parc en attente de vente, cela enlève les consommateurs de courant qui sont en veille. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alfron Posté(e) le 25 mars 2020 Partager Posté(e) le 25 mars 2020 Bonjour Cela implique d'avoir une boite auto pour la position park je suppose. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 25 mars 2020 Partager Posté(e) le 25 mars 2020 Bonjour Cela implique d'avoir une boite auto pour la position park je suppose. La position "park" ne concerne que le déplacement d'un shunt dans le BSI, rien à voir avec la BV. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tub66 Posté(e) le 26 mars 2020 Partager Posté(e) le 26 mars 2020 Bonjour, Grototo dit : ( sur la notice de ton auto, tu dois avoir une information sur le tableau de fusible, sur un shunt qui a 2 positions: parc ou client (ou autre libellé)) J'ai parcouru attentivement la notice constructeur qui traite des fusibles page 197 à 201 et n'ai rien trouvé. Cette manip est-elle réservée aux professionnels ? Un peu plus de renseignements S.V.P. Cordialement . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 26 mars 2020 Partager Posté(e) le 26 mars 2020 Regarde directement sur le BSI, ça doit être indiqué sur les marquages. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guiloi Posté(e) le 4 mai 2020 Partager Posté(e) le 4 mai 2020 En revanche posséder une chargeur d'entretien type "Tecmate optimate" est une excellente alternative aux semaines sans rouler vraiment. La batterie reste en bonne santé. Effectivement, j'utilise un Optimat6 pour ma moto, j'en ai profité pour le connecter sur la Nouvelle C3 de ma femme, mais il faut le laisser connecter au moins 48h ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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