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Un albigeois et son coupé VTS


holaf81

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Salut,

J'ai eu une vts comme toi mais en phase 2. Je l'ai trouvé fiable. J'ai fais 250 000 kms avec, principalement d'autoroute, vraiment une bonne voiture.

J'ai eu un souci de lave phare le jour du CT, c'était la pompe qui était HS. Concernant tes soucis de coffre, j'ai souvent lu que le problème venait du faisceau comme indiqué mais je n'ai pas été concerné.

Bon courage dans la suite de tes réparations.

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  • 3 semaines après...
  • 2 semaines après...

Sur facebouc il y a un groupe PSA-Diag; tu pourras y trouver un lien pour commander une interface de qualité convenable.

Pour l'accordéon, non, je ne l'ai pas coupé; c'est très chiant a faire.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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  • 4 semaines après...

apres encore quelques bricoles faites sur la c4 (remplacement des 4 amortos)

j'ai décidé de m'occuper de la clim, avec le système de recharge easyclima, que l'on peut faire à la maison

 

verdict gros sifflement à l'intérieur, la recharge n'aura tenu que quelques minutes

 

je suppose que 'est l'évaporateur qui a une grosse fuite

si c'était le détendeur on ne devrait pas l'entendre si distinctement de l'interieur, et cote moteur je n'entend rien.

 

par contre, je n'arrive pas à trouver de tuto sur la dépose du bloc chauffage, ou ais je mal cherché?

quelqu'un l'a deja fait?

 

 

je pense me rabattre sur la rta de la c4 1.6l, en espérant qu'il y ait bien la methode de depose

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