Le cactus Rip Curl 1.2 110 baltic blue 2017 de Madame

Bonjour à tous,

Je m'appelle Jérémie, j'habite dans l'Ain (dans la Dombes plus précisément, pays aux milles étangs) et je suis ingénieur dans le secteur agro-alimentaire.

Passionné de voitures au quotidien, je suis un propriétaire maniaque, mécanicien autodidacte acharné (je fais tout sauf les pneus, et le parallélisme) et propriétaire pas uniquement de citroën : 2 anciennes, une rare 205 de 1992 série limitée Indiana 1.4 75 cv beige tropic que je bichonne depuis 7 ans, une Volvo 480 turbo 1.7 120cv de 1994, et pour la voiture familiale et les longs trajets car nos familles sont loin c'est une Volvo V50 2.0D 136 cv (moteur PSA DW) de 2008. Nous avons un enfant qui a 2ans et demi.

Dans la vie je suis aussi passionné de bricolage, cuisine et jardinage, je suis un hyperactif.

Depuis 2010 nous avions une C3 1.4 hdi exclusive de 2008, rachetée peu kilométrée à la belle mère, mon beau père travaillant sur le site PSA de Mulhouse, en Alsace. Cette C3 nous a accompagnés partout dans notre vie pendant 10 ans, a été une fidèle alliée d'une grande fiabilté, extrêmement économique et nous l'avons choyée si bien qu'à l'aube de ses 305.000 km peu de gens croyaient que c'était son kilométrage réel.

Malheureusement ma femme s'est fait violemment percuter par l'arrière dans le Vercors et malgré les très nombreux frais récents et l'état parfait du véhicule cela n'a pas été suffisant pour qu'elle ne soit pas classée épave. Nous étions clairement écœurés et dégoutés.

Quelques photos de la défunte, snif...

Et des photos des "autres" :

Bref, nous avons rapidement voulu rebondir, et j'ai repensé à ce Cactus qui m'avait interpellé dans une revue auto en avion il y a quelques années, ma femme et moi avons tout de suite adoré sa bouille!

Après quelques voitures vues nous nous sommes mis en tête de passer à l'essence et de chercher un modèle avec toit panoramique, une Rip curl était donc tout à fait appropriée d'autant plus que c'est une série limitée avec stickers, ceintures oranges etc, qui fait en plus écho à ma 205 série limitée Indiana!

Nous avons fini par la dénicher près de Gap auprès d'un particulier, avec 21800 km au compteur pour 12800€...

C'est donc une 1.2 puretech 110. Elle est du 29 Mai 2017, son numéro d''OPR 14753 indique donc qu'il n'y aurait pas de risque de détérioration de la courroie de distribution. Les 2 entretiens ont bien été faits en temps et en heure.

Une fois rentrés à la maison, que du bonheur, hyper confortable, super agrément de conduite avec du couple (malgré un boite longue, une boite manuelle 6 vitesses n'aurait pas été du luxe), belle et originale, suffisamment logeable avec 1 ou 2 enfants.

Sur les 2 premiers pleins conso 4,8L avec une conduite souple, c'est vraiment pas mal je trouve.

J'ai bien décontaminé la carrosserie (bas de caisses, bas des portes, hayon notamment) + polish qui a éliminé une partie des micro rayures, c'est le seul bémol de cette couleur, toutes les autres que nous avions vues étaient aussi touchées, dû en partie au fait que beaucoup de gens ne savent pas laver une voiture correctement ou pire, les passent aux rouleaux, et peut être à un vernis de qualité moyenne?

A signaler aussi une rayure sur la tablette, j'ai essayé avec du dentifrice mais sans résultat, je n'ose pas y aller "plus fort"!

On adore cette jolie voiture dont la simplicité rappelle celle d'une 205, l'entretien semble d'une simplicité biblique sur ce petit bloc essence et les accès faciles!

Bref, elle est partie pour une belle et longue vie avec nous!

Place aux photos :

Bienvenue à toi sur la Planète,

La passion transpire à travers ta présentation, et ça fait plaisir.

Ce Baltic Blue sied à ravir à la Cactus, surtout avec les stickers Rip Curl.

Bonjour, et la bienvenue.

Très chouette cette couleur, belle acquisition.