hydraulique réf sphères AR pour break HDI 110 cv non hydractive de 1999

Bonjour,

 

Ne retrouvant plus dans la doc le post général avec toutes la caractéristiques des sphères, qq'un pourrait-il m'indiquer celles-ci, SVP ?

 

Les équivalents possibles, et aussi soucoupes seraient bien sûr les bienvenues aussi ......

 

Merci pour votre aide

Salut

tchris qui connait bien le sujet le confirmera mais je crois que les multicouches soucoupes de 40bar qu'on pouvait adapter au break Xantia ne sont plus dispos si c'est bien le cas pas d'autres solution que de poser des monocouches

Sur mon break j'avais posé des soucoupes de C5 break hydractive 3 il me semble

Les sphères d'occasion m'avaient été envoyées par un membre du club activa via notre ami Richard

L'auto a bien du faire 150000 km depuis et est toujours aussi douce

Si Richard a toujours son contact, c'est tout bon

Je n'ai pas trouvé la référence des sphères mais je confirme que ce sont des C5 break en hydractive 3 (simple, 6 boules)

57 bars pour l'avant au lieu de 55 d'origine

44 bars pour l'arrière au lieu de 40

Je les avais montées en 2015 et elles avaient 4 ans d'âge

Elles ont 9 ans aujourd'hui et sont toujours opérationnelles

Bonjour et merci pour vos retour.

Oui effectivement je pense que Tchris pourra m'éclairer....

 

merci Totoche pour ce retour d'expérience.

Effectivement je pense que je pourrai trouver des soucoupes de C5, une fois sûr de la réf, car souvent les gens ne connaissent même pas le modèle exact de la leur !

Pour les sphères AR de break non hydractive en multi, c'était la ref 5272 50 ... qui n'est plus dispo depuis longtemps ...

Pour les break hydractive, je connais quelqu'un qui prend celles de berline (hydractive) avec apparemment succès (comportement très correct).

Je ne connais personne ayant fait des essais sur break non hydractive ...

Bonsoir et merci Tchris pour ces info

 

Je me proposais aussi d'essayer avec des soucoupes de C5, comme indiqué par totoche, mais il ne précise pas si son break xantia est hydractive ou non !

Bon pour la pression 44 (soucoupe de C5) au lieu des 40 pour le break xantia c'est bon, mais je ne connais pas le diamètre de l'orifice qui a aussi son importance !

Non hydractive et c'est nickel

Il n'y a jamais eu d'hydractive sur les hdi 90cv

Les sphères C5 hydractive 3 vont très bien sur ta xantia break

J'ai recherché dans mon fichier avec les caractéristiques des diverses sphères, mais je n'y ai pas retrouvé les 527250 ! Uniquement les 5272 39 et 527240 qui ont un bypass de 1,25.

je ne me souviens plus d'où je l'avais tiré et sur le forum, je n'ai pas retrouvé les tableaux avec les caractéristiques des diverses sphère !

 

Après, prendre les sphères de la berline pour le break, pourquoi pas, mais à condition de ne pas trop le charger......

Non hydractive et c'est nickel

Il n'y a jamais eu d'hydractive sur les hdi 90cv

Les sphères C5 hydractive 3 vont très bien sur ta xantia break

 

Merci totoche pour cette précision

Mais j'aimerais bien trouver la réf de ces sphères de C5, car si bcp de proprio de C5 en proposent à la vente, ils ne savent souvent même pas si leur C5 est hydractive 3 et/ou si elle a 6 sphères ou plus........

Certains vendent aussi les sphères de C5 seules, sans savoir de quel modèle il s'agit !

Modifié le 15 mars 2020 par gigigi

Je me pose une question la suspension du break est reconnue comme étant plus ferme que celle de la berline pourtant les sphères arrières sont tarées 10 bars de plus et le trou d'amortisseur est un peu plus grand sur le break donc ce devrait au contraire être plus souple

 

c'est donc le poids plus élevé du break sur l'essieu arrière dû au porte à faux plus grand et lui seul qui durcit la suspension ?

Non Bernard

Les vérins sont plus gros en diamètre

Je n'ai pas trouvé la référence des sphères mais je confirme que ce sont des C5 break en hydractive 3 (simple, 6 boules)

57 bars pour l'avant au lieu de 55 d'origine

44 bars pour l'arrière au lieu de 40

 

Totoche tu es sûr que ces soucoupes proviennent d'un c5 avec 6 sphères ?

J'avais posé la question sur la section C5 pour connaître la référence de ces soucoupes et il m'a été répondu que les modèles hydractives 3 avec 6 boules n'avaient pas des sphères AR à 44 bars, mais que ces dernières équipaient uniquement les C5 "normales" avec seulement 4 sphères........et la réf citroën de ces sphères serait 527267

 

A confirmer donc....

Gigigi

Tu as bien demandé pour C5 break?

En tout cas c'est ce que j'avais mis sur la mienne et c'était au top

Une hydractive 3 "simple" (équivalent non hydractive sur Xantia) n'a que 4 boules (c'est l'hydractive 3+ qui en a 6)

Bonjour,

Merci pour cette précision tchris au sujet de la terminologie C5.

 

Effectivement, c'est ce qui m'a été expliqué sur la section C5, mais c'est vrai que pour les habitués des xantia, le terme "hydractive H3" prête à confusion pour les C5, car en fait elle n'est pas hydractive réellement avec seulement 4 boules......

Non ... le seul apport de l'"hydractive" 3 par rapport à une suspension non hydractive de Xantia, c'est la modification de hauteur automatique (plus basse sur autoroute, plus haute sur route dégradée).

Merci tchris pour cette dernière précision.

 

Bon maintenant il ne me reste plus qu'à trouver une paire de soucoupe citroen AR de break C5 (hydractive H3 , pour essayer sur mon break xantia

 

Mais je n'ai tjrs pas trouvé leur réf citroen et même sur la section C5, pas eu de réponse à ce sujet !

Modifié le 17 mars 2020 par gigigi

Non Bernard

Les vérins sont plus gros en diamètre

Ok totoche c'est donc les vérins plus gros qui affermissent le break par rapport à la berline

 

j'ai équipé ma Xantia de sphères monocouches IFHS 70 bar à l'avant et 40 bar à l'arrière je serais assez tenté de monter des multicouches de 65 bar de XM à l'avant et des soucoupes de C5 de 44 bar à l'arrière

 

j'aurais moins de roulis mais j'ai peur de perdre mon confort en mettant des 50 bar multicouches et soucoupes de 30 bar

Pour la référence je ne peux pas te dire

La voiture est dans l'Oise (vendue)

Pour la fermeté, les vérins y sont certainement pour quelque chose mais surtout les amortisseurs

Pour les 44 bars de C5 je ne sais pas ce que ça va faire sur une berline vu les différences de diamètre du vérin

Pour avoir essayé des 44 bars de C5 sur ma BX (45 bars de mémoire à l'arrière d'origine) ça n'allait pas du tout : on pouvait l'emmener en butée basse avec le petit doigt sans forcer ...

Salut totoche

le trou d'amortisseur des sphères d'origine du break est un 1/10ème plus large que celui des sphères de la berline combiné aux 10 bar de pression supplémentaire

 

d'où ma question de l'autre jour sur la fermeté du break par rapport à la berline

 

oui je ne voudrais pas non plus avoir trop de mollesse et trop de roulis et avoir peur de prendre les virages

 

PS = je n'avais pas vu le message de tchris bon bin c'est réglé ma Xantia n'est pas très lourde donc je pense que ça ferait la même chose que sur la BX

Modifié le 18 mars 2020 par bernard 47c08

Sur le break les barre anti roulis avant et arrière sont aussi plus grosse. Autant sur un dos d'âne ou raccord de chaussée marqué ca ne joue en rien mais sur une plaque d'égout, un nid de poule ou pire un bas-côté droit de la route en mauvais état, on sent bien la plus grosse fermeté du break.

Salut Chtitbof

N'aurais tu pas cette fameuse référence pour les sphères de C5 hydractive 3?

Si, il me semble. J'avais du partager à une certaine époque un tableau des sphere c5 avec leur ref. Je recherche tout ça.

 

Édit : retrouvé ! !!!

Tableau sphere c5 : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1XeRopqiRY3CDwWtQJ3HPI_F-hrYZ7ojAbTpHWp3CORI/edit?usp=drivesdk

 

Attention!! Certaine ref sont peut-être nfp et les données contenues dans ce tableau sont issues de différentes doc parfois contradictoire que j'ai centralisées dans ce doc. Donc méfiance quand même.

 

Ici, tableau général des sphères xantia et précédente :

https://drive.google.com/file/d/0B_S3MTKqhlW8ektoYmoxX2c1QjQ/view?usp=drivesdk

Conçu à l'origine par notre ami Minéral et complété, modifié et corrigé pour certaine sphère par mes soins. Pareil, beaucoup de ref sont nfp.

 

Bonne lecture !!

Modifié le 19 mars 2020 par chtitbof