totoche 93 Posté(e) le 19 mars 2020 Partager Posté(e) le 19 mars 2020 Merci Chtitbof Toujours aussi réactif Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 19 mars 2020 Partager Posté(e) le 19 mars 2020 Les 5271 J2 57 bars pour l'avant Les 5272 67 44 bars pour l'arrière devraient être bien si c'est pour un break xantia non hydractive Il y a d'autres références mais qui ont les mêmes caractéristiques Du moment que ç'est du H3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 19 mars 2020 Partager Posté(e) le 19 mars 2020 Je viens de vérifier sur oscaro Avant 5271 H6 57 bars Arrieres 5272 67 44 bars Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 20 mars 2020 Partager Posté(e) le 20 mars 2020 Pour les avant la ref Citroën multi pour Xantia existe (idem berline pour les avant), soit : 5271 30 ou E587015 (50 bars) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gigigi Posté(e) le 20 mars 2020 Auteur Partager Posté(e) le 20 mars 2020 Bonjour à tous Merci beaucoup pour les tableaux chtibof, même s'il datent un peu Bon on a donc enfin cette référence des soucoupes AR de C5 Comme dit tchris celles de l'avant en multicouche existent encore et sont assez faciles à trouver car très souvent montées sur les xantia d'origine. J'en avais d'ailleurs récupéré qq paires auprès d'un ancien proprio qui vendait sa xantia et qq peu tâtillon, il changeait tt ses sphères de roues tous les 2 ans, y compris les multicouches ). De plus il les avait gardées...........C'était un beau cadeau avec la xantia qui avait l'air "neuve" malgré ses 12 ou 13 ans ! Citer gigigi:) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 21 mars 2020 Partager Posté(e) le 21 mars 2020 Sur le break les barre anti roulis avant et arrière sont aussi plus grosse Exact chtitbof j'avais oublié la taille des barres antiroulis nul doute que ça raffermit le confort par contre ça aide dans les virages Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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