présentation d'un fan de sa ZX

Bonjour tous,

J'ai acheté en 1999 un ZX 1,4L essence (carbu), elle avait alors 80 000km. Aujourd'hui, je l'ai encore et continue de me rendre service. Elle a 358 000km et ne consomme pas (je roule doucement : j'arrive encore à faire 5L/100km sur les longs trajets). Elle bouffe très peu d'huile, et je suis tenté de la prolonger autant que je peux. Je traîne beaucoup sur Internet ces temps-ci, car les contrôles techniques s'étant renforcé, je dois faire des réparations que je n'ai jamais eu à faire. Notamment le réglage de hauteur de phares (les limites ont dû changer), l'éclairage du tableau de bord (il n'a jamais marché), et l'envoi de giclette sur le pare-brise. (ne marche plus depuis 15 ans).

Pour le tableau de bord, j'ai eu du mal, mais j'ai réussi à le démonter sans trop casser de trucs (le plastique est devenu trtès fragile), et je vois enfin à quoi ressemble l'éclairage du tableau de bord de ma voiture.

Pour la pompe, je pense que je vais laisser le garagiste s'en charger, je dois de toute façon l'emmener pour les freins arrière.

En ce moment, j'essaie de voir pour les phares, car j'ai exactement le même problème qu'a eu un membre du forum sur ce topic :

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?121087-Reglage-phare

Comme je suis une quiche en mécanique (j'arrive à réparer mon vélo, pour le reste, c'est chaud), je vais doucement. Aussi aprce que j'ai peur de casser des pièces en plastique, qui a forcément mal vieilli (ma ZX date de 1991).

Je serais assez fier de l'emmener à 400 000km. On verra ce que ça me coûte, car je sais que j'ai d'autres frais coûteux, et comme je n'ai pas de garage, elle s'abîme assez vite. Mais bon, je vais tenter le coup.