lioyoyo Posté(e) le 9 mars 2020 Partager Posté(e) le 9 mars 2020 Bonjour, Je suis un peu déçu par les codes de maintenance Citroën. Tout commence il y à 5 jours par des messages d'alertes en cascade qui font peur au commun des mortels : - Défaut moteur (en rouge) faire réparer le véhicule - Niveau additif FAP (en orange) faire réparer le véhicule. - Risque de colmatage FAP (en orange) faire réparer le véhicule. Donc pas de panique, à 195000Km je m'attendais à devoir changer la poche d'Eolys. Je commande donc du Combutec3 et me lance Samedi au remplissage de la poche. Bonne surprise, l'accès de la poche est relativement facile, bon point. Par contre la poche est loin d'être vide, il en reste plus d'1/3 Donc au final, j'ai commandé 3l de Combutec pour n'en utiliser au final que 0,5l... je pense donc que leur mode de calcul du taux de remplissage de la poche est plus que perfectible d'autant plus que si l'on fait changer la poche en garage, c'est poubelle produit dangereux. Bon finalement passage au Diagbox pour tout remettre à zéro ==> plus de méchants défauts. Voilà je voulais m’épandre sur mon sort car je trouve dommage un tel gaspi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 9 mars 2020 Partager Posté(e) le 9 mars 2020 Le calcul se fait, sauf bêtises, au nombre d'ouvertures de la trappe à carburant. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lioyoyo Posté(e) le 10 mars 2020 Auteur Partager Posté(e) le 10 mars 2020 Merci, j'avais comme info que c'est à l'ouverture du bouchon qu'une injection d'Eolys était faite. Perso je ne fais le plein que quand j'arrive en réserve et je met à chaque fois le max. En tout état de cause, quelque-soit la manière d’injecter, le calcul est vraiment aléatoire vu la quantité restante. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonton31 Posté(e) le 26 mars 2020 Partager Posté(e) le 26 mars 2020 moi je l ai fait a norototo.ca ce fait ailleurs aussi 20e mais j ai pas su la dose mise Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 26 mars 2020 Partager Posté(e) le 26 mars 2020 ??? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
03nono03 Posté(e) le 29 mars 2020 Partager Posté(e) le 29 mars 2020 Bonjour, J'ai le même message sur ma C3 1.4 hdi de 2012 à 200 000 kms. J'ai commandé une poche de rechange que je devrais recevoir bientôt. Quelles procédures as tu réalisées avec Diagbox pour effacer les messages d'erreur ? Merci par avance. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lioyoyo Posté(e) le 1 avril 2020 Auteur Partager Posté(e) le 1 avril 2020 Bonjour, De mémoire sur la diagbox il y à deux endroits à modifier. Le premier c'est l'indication de changement de la poche ==> sur ma diagbox il m'a bien indiqué de ne pas oublier la pompe. Le deuxième c'est la réinitialisation de la pompe ou un truc comme ça. Pour le premier je suis allé dans réparation, puis changement de la poche d'Eolys, ensuite j'ai cherché avec les infos données par la diagbox, j'ai facilement et rapidement trouvé. Bon courage, de mon côté j'ai un peu galéré pour tomber le capot de protection de la poche. Sur la cactus il y à 3 écrous en plastique quart de tour ==> s'assurer que le vis sont bien libérés. Après il faut forcer un peu pour déboîter le tout. Pour info, j'ai déconnecté le tuyau d'eolys pour que ce soit plus facile, mais pas le faisceau électrique car le verrouillage était inatteignable pour moi, mais ça le fait. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 1 avril 2020 Partager Posté(e) le 1 avril 2020 Bonjour Merci pour ton retour ! tu as des photos du changement ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
03nono03 Posté(e) le 4 avril 2020 Partager Posté(e) le 4 avril 2020 Bonsoir Merci Je vais m'y atteler. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Byron Posté(e) le 6 avril 2020 Partager Posté(e) le 6 avril 2020 Bonjour et prudence a vous en passant!! J'ai un c4 grand Picasso 2l 136ch, j'ai le voyant additif faible et risque de colmatage. J'ai donc vérifier la poche très facile (je suis mécanicien) poche pleine mais neuve! pas au 3/4, je débranche et rebranche. J'ai la valise donc je renitialise je suis les etapes, rien tj les défauts je vérifie le faiseau les durite rien! Bon je roule et je verai bien jai fais 11345km depuis tj les voyants orange mais rien aucune répercution sur la conduite je vais vérifier l'injecteur de résine mais je vois que sa! Enfet je comptais laisser comme sa pour avoir un problème mais rien et comme j'ai fais la distribution et disque et plaquettes il ne me reste que sa maintenand! Mais avant de replonger dedans je voulais savoir si quelqu'un a eu le cas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 6 avril 2020 Partager Posté(e) le 6 avril 2020 onjour et prudence a vous en passant!! J'ai un c4 grand Picasso 2l 136ch, j'ai le voyant additif faible et risque de colmatage. J'ai donc vérifier la poche très facile (je suis mécanicien) poche pleine mais neuve! pas au 3/4, je débranche et rebranche. J'ai la valise donc je renitialise je suis les etapes, rien tj les défauts je vérifie le faiseau les durite rien! Bon je roule et je verai bien jai fais 11345km depuis tj les voyants orange mais rien aucune répercution sur la conduite je vais vérifier l'injecteur de résine mais je vois que sa! Enfet je comptais laisser comme sa pour avoir un problème mais rien et comme j'ai fais la distribution et disque et plaquettes il ne me reste que sa maintenand! Mais avant de replonger dedans je voulais savoir si quelqu'un a eu le cas. Salut, C'est pas clair tes explications ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Byron Posté(e) le 6 avril 2020 Partager Posté(e) le 6 avril 2020 (modifié) Bonjour et prudence a vous en passant!! J'ai un c4 grand Picasso 2.0L 136ch, j'ai le voyant additif faible et risque de colmatage. J'ai donc vérifié la poche très facile (je suis mécanicien) poche pleine mais casi neuve! plus que 3/4, je débranche et rebranche. J'ai la valise donc je réinitialise et je suis les étapes, rien tj les défauts je vérifie le faiseau les durite rien! Bon je roule et je verai bien. J'ai fais 11345km depuis tj les voyants orange mais rien aucune répercution sur la conduite, je vais vérifier l'injecteur de résine je pense que le problème viens de lui! Enfet je comptais laisser comme sa pour avoir un problème mais rien et comme j'ai fais la distribution et disques et plaquettes, il ne me reste que sa maintenand! Mais avant de replonger dedans je voulais savoir si quelqu'un a eu ce cas. Modifié le 6 avril 2020 par Byron La lettre c apparaît plusieurs fois dans le texte!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 7 avril 2020 Partager Posté(e) le 7 avril 2020 Salut, Lors de la procédure tu as bien renseigné échange poche additif, dès fois il faut faire plusieurs fois l'opération, sinon il y à un autre problème Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Byron Posté(e) le 8 avril 2020 Partager Posté(e) le 8 avril 2020 Bonjour oui affirmatif je vais essayer plusieurs fois et je reviens vers vous! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 8 avril 2020 Partager Posté(e) le 8 avril 2020 Salut,c'est bien çe que l'on m'a dit,de ne pas faire de complement;J'attend une barette avant la reserve et je fait le pelin de G.O; Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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